"Феррари" признает свой провал
Спортивный директор команды Ferrari Жан Тодт признался, что в последнее время они начали сдавать свои позиции. Становится очевидным, что в текущем сезоне Ferrari уже не является абсолютным лидером, как это было в прошлом году. В прошедшем Гран-При Монако судьбу команды спас Михаэль Шумахер, финишировавший на третьей ступеньке подиума. Его обошли победитель гонки Хуан-Пабло Монтойя, пилот команды Williams, и Кими Райкконен, занявший второе место.
Как видно из расстановки сил на финише в Гран-При Монако, у Ferrari появился еще один серьезный соперник - команда Renault. Пилоты этой команды Фернандо Алонсо и Ярно Трулли финишировали на пятом и шестом местах соответственно. Такой итог гонки заставляет Ferrari задуматься о своей дальнейшей судьбе. Подобный провал должен стать для команды серьезным стимулом: теперь для того, чтобы завоевать титул чемпиона в этом сезоне, им придется здорово потрудиться!
Жан Тодт: "Конкуренция в гонке была действительно крайне жесткой. Итог Гран-При Монако стал лишним доказательством того, что в рядах Формулы-1 сложилось четыре основных сопернических команды, которые к настоящему моменту достигли пика конкурентоспособности и стабильности. Борьба за титул чемпиона в этом сезоне накалилась до предела, поэтому в течение нескольких недель нам придется вплотную поработать как над усовершенствованием нашего F2003-GA, так и над резиной в союзе с компанией Bridgestone".
В прошлом сезоне гонок фортуна явно была на стороне Ferrari. Вместе со своим партнером по команде Рубенсом Баррикелло они одержали победу в 15 гонках из 17. Ввиду столь явного превосходства команды Ferrari, которая по сути установила "монополию" на победу в гонках в прошлом сезоне, и необходимости снижения расходов, перед FIA встала проблема введения нового регламента гонок, что мы и лицезрели в начале текущего сезона.
Вследствие введения нового формата квалификации в рамках одного круга и запрета дозаправки болидов между итоговой квалификацией и гонкой, огромную роль в конечном исходе гонки стала играть стратегия. Поэтому, оказавшись по итогам квалификации на пятой и седьмой позициях стартовой решетки соответственно, Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло сразу же столкнулись с неприятными сюрпризами на узкой трассе в Монако, где очень мало возможностей для обгона.
Михаэлю Шумахеру улыбнулась удача в Имоле, Барселоне и Шпильберге, где ему удалось вплотную приблизиться к своему основному сопернику Кими Райкконену, сократив отставание от него в зачете пилотов до двух очков. После Гран-При Монако разрыв между ними увеличился вдвое. Одержав подряд три победы в предыдущих гонках, Ferrari вырвались на позицию лидера в Кубке конструкторов, опередив своих соперников McLaren Mercedes. Тем не менее, недолго Ferrari наслаждалась своим звездным часом - после Гран-При Монако команда McLaren снова выбилась вперед с отрывом в одно очко.