Гран При Монако. "Рено" после гонки
Ярно одержал свою первую победу на самой престижной гонке, в то время как Фернандо Алонсо разбил свой болид, идя на второй позиции. Сегодня в Монако Ярно Трулли выиграл первый Гран При в своей карьере, великолепно проведя гонку за рулем своего Renault R24. Как только погасли красные огни светофора, Ярно взял гонку под свой контроль. Он стартовал с поула и первым вошел в первый поворот, а затем уступил лидерство лишь однажды: во время второй волны дозаправок, которая совпала с появлением на трассе второго пейс-кара. Стартуя с поула, который также стал первым в карьере, он провел безошибочную гонку. Его напарник Фернандо Алонсо квалифицировался третьим, а в первом повороте был вторым. Он следовал вплотную за своим напарником на протяжении двух первых отрезков гонки, но затем разбил свой болид в туннеле, обгоняя на круг Ральфа Шумахера. Команда Mild Seven Ranult F1 укрепляет своё второе место в Кубке Конструкторов, а Ярно Трулли теперь занимает четвертую позицию в зачете пилотов. Фернандо Алонсо же переместился на шестую строчку. Таким образом, Renault берет свою первую победу в Монако как производитель шасси, и свою 17-ую победу в целом.
Ярно Трулли, победитель: "Очень сложно выразить все, что я чувствую сейчас. Команда, машина, я сам, все мы постепенно прогрессировали с начала сезона. Вчера я выиграл свой первый поул и сказал, что все, что мне теперь нужно, - это первая победа. Это удалось, и это волшебное чувство. Я верил в себя и команду и надеялся, что, вероятно, мы сможем победить здесь. Честно говоря, события гонки мало помогли мне: каждый раз когда я создавал отрыв, появлялся пейс-кар, и было очень много проблем с трафиком. Но машина была совершенна, стратегия верна, а пит-стопы прошли фантастически. Я хочу поблагодарить всех в команде, здесь, на трассе, в Вири и Энстоне. Они так упорно работали в этом году, и это не только моя победа, это победа их всех".
Фернандо Алонсо, сход: "Прежде всего, я должен поздравить Ярно и команду с победой: мы действительно очень много работали зимой, и это пришла первая награда. Что касается моей гонки, все шло хорошо и я вполне комфортно чувствовал себя позади Ярно. Машина была хорошо сбалансирована, ей было легко управлять. Я просто ехал за Ярно и собирался поднажать во время вторых пит-стопов. Причина аварии чрезвычайно проста: я обгонял на круг Ральфа, а он игнорировал синие флаги на протяжении первых семи поворотов. Он сбросил скорость, чтобы пропустить меня на входе в туннель, а затем снова нажал на газ и заставил меня сместиться на внешний радиус. А на внешней траектории там совсем нет сцепления, так что я потерял контроль над машиной. Это ужасно расстраивает, ведь мы потеряли дубль".
Флавио Бриаторе, директор команды: "Команда в этот уик-энд была великолепна, и оба гонщика проделали прекрасную работу. Ярно ехал фантастически хорошо и выиграл первый Гран При в своей карьере на самой сложной трассе чемпионата. Кроме того, он выиграл наилучшим возможным образом - с поул-позишн. Очень жаль Фернандо, потому что если бы он финишировал, мы бы были первым и вторым. Но самое важное - нужно поблагодарить каждого не только в команде Renault, но и во всей Renault Group. Этот результат отражает усилия, дисциплину и способности всех, кто принимал в нем участие".
Пэт Симондс, главный инженер: "Какой чудесный результат для Ярно и всей команды: это необыкновенно - выиграть на классической трассе вроде Монако. Команда и гонщики шли к этому с начала сезона, и это всего лишь награда за их усилия. Единственное разочарование - это то, что мы легко могли взять дубль. Пока нам кажется, что в аварии Фернандо нет его собственной ошибки. Но это день Ярно: он работал невероятно много и заслужил этот результат".