Гран-При Австрии. Renault перед гонкой. Пресс-релиз

Несмотря на разочарование, постигшее обоих пилотов команды Mild Seven Renault в Гран-При Испании, когда им пришлось возвращаться домой с пустыми руками, несмотря на многообещающее начало уик-энда, и Ярно Трулли и Дженсон Баттон испытывают подъем и предвкушение борьбы на австрийских холмах на трассе A1-Ring.

Ярно Трулли: "Для меня было очень важно в Барселоне продемонстрировать хорошую скорость. Конечно же, расстраивает тот факт, что до сих пор мне не удалось набрать ни одного очка, но в последней гонке команда показала хорошую сплоченность, когда, очень быстро справилась с проблемами в начале уик-энда, и я смог использовать запасную машину. У нас сейчас есть все для успеха, поэтому, как только все встанет на свои места, прогресс не заставит себя ждать, и это будет успешный сезон для нас".

Дженсон Баттон вторит оптимизму своего напарника по команде, хотя его надеждам на очковый финиш в Барселоне не суждено было сбыться из-за технической неисправности.

Дженсон Баттон: "Результат, показанный в прошлый раз, совсем не задевает меня. В каждой гонке в этом году мне удавалось держаться в очках, и мы знаем, что если надежность нашей машины сохранится на высоком уровне, то мы будем достойно выступать и дальше".

Начало гонки в Австрии в 1997 году Ярно Трулли провел, лидируя, поэтому воспоминание об австрийской трассе у Трулли хорошие, хотя он концентрируется только на предстоящей гонке.

Ярно Трулли: "Что бы там ни было раньше, в прошлом, сейчас и я и команда проводим лучший свой сезон. Я хорошо знаю трассу, я уверен, что могу быть здесь быстрым. Поэтому нет никаких сомнений, что мы окажемся конкурентоспособными".

Дженсону Баттону в прошлом удалось открыть счет своим очкам в Гран-При Австрии, сейчас же он намерен побороться за результат на машине, которая больше отвечает требованиям A-Ring.

Дженсон Баттон: "У меня еще не получалось блестяще квалифицироваться на этой трассе, поэтому, с сегодняшней моей машиной я жду этого с нетерпением. Трасса мне по душе, особенно мне нравиться устремляться вниз в левосторонних поворотах 5 и 6, а также проезжать быструю шикану на выходе из шестого поворота, это замечательное удовольствие".

Расположение трассы создает много реальных возможностей для обгона, и перспектива гоночного сражения совсем не пугает Баттона.

Дженсон Баттон: "Австралийская трасса - это место, где можно по-настоящему гоняться, вероятно, нас ждут несколько красивых обгонов, и думаю, что машина позволит нам прорваться вперед, если будет необходимо".

В свете подготовки к Гран-При Австрии, Ярно Трулли принимал участие в тестах в Валенсии, испытывая различные комбинации в настройках, работая над системой контроля тяги и оценивая эффективность различных модификаций шасси/двигатель. Работа в напряженном темпе направлена на то, чтобы укрепить четвертую позицию в кубке конструкторов.

Дженсон Баттон: "Я думаю, что наш уровень конкурентоспособности позволяет достичь этого. Главные наши соперники - McLaren и Sauber".