Отчет о тестах в Барселоне, день 4-й

Фернандо Алонсо на Renault R24 оказался лучшим в последний день тестов в Барселоне. Испанец проехал 74 круга на новой машине и показал время 1:15.433. За ним расположились пилоты Ferrari, Лука Бадоер и Михаэль Шумахер, в распоряжении которых были прошлогодние F2003-GA.

Затем идут сразу три пилота Williams, лучшим из которых оказался Марк Жене. Он, как и Хуан-Пабло Монтойя, показавший пятый результат, работали по программе развития новой машине FW26. Довольно неплохое шестое время, уступив всего две десятых результату Монтойи, показал Нико Росберг на прошлогодней машине FW25. Финну должно быть очень приятно, тем более что в этот день в Барселону прилетел Фрэнк Уильямс, глава команды.

Оливье Панис позавчера был недоволен работой новой машины Toyota TF104. Вчера же он смог полностью выполнить намеченную программу, посвященную настройкам, и откатал более 120 кругов.

Проблемы у Джанкарло Физикеллы. Однако они кроются не в технических неполадках нового Sauber C23, а в том, что он и его партнер Фелипе Масса используют различный подход к настройке машины. В итоге обоим пилотам постоянно приходится перенастраивать единственный экземпляр C23. Проблема решится, когда к следующей сессии будет готов второй болид.

Нам не хватает времени для настройки машины,- жалуется Физикелла. Надеюсь, на следующей сессии у нас будет уже две новых машины, и я смогу нормально поработать над настройками.

Триумфатор предыдущего дня, Дженсон Баттон, в этот раз был только десятым. За день он смог проехать только 28 кругов. На большее не хватило нового двигателя Honda. Другой пилот BAR, Энтони Дэвидсон, проехал 68 кругов и показал одиннадцатый результат. Но и у него сгорел двигатель. Японским мотористам пока не удается обеспечить надлежащую надежность двигатели горят на каждой сессии едва ли не каждый день.