Презентация БАР: готовы бросить вызов топ-командам

В Барселоне команда BAR представила новую машину, получившую индекс 006. В новом сезоне на ней будут выступать Дженсон Баттон и Такума Сато. Глава BAR Дэвид Ричардс рассчитывает, что команда в этот раз сможет навязать борьбу первой тройке команд. И в этом должно помочь тесное сотрудничество с мотористами Honda.

Для меня это будет третий год работы в BAR, и теперь у нас есть твердая основа, чтобы бросить вызов топ-командам,- говорит Ричардс. Наше сотрудничество с Honda вылилось в создание единой технической организации, плодом которой стал BAR Honda 006. Наши пилоты Дженсон Баттон и Такума Сато представляют собой комбинацию опыта и амбиций, которые должны придать команде существенную мотивацию для достижения успеха.

При создании машины 006 конструкторы BAR во главе с Джеффри Уиллисом пошли по пути эволюции, взяв за основу прошлогоднюю машину 005. Изменений коснулись все области машины, и главной задачей было сделать каждую деталь легче и меньше, но в то же самое время надежнее и эффективнее.

Шасси получилось более устойчивым благодаря более низкому центру тяжести. Топливные баки заметно были урезаны, поскольку число пит-стопов из-за новых квалификационных правил увеличилось. При создании машины широко применялись новые технологии, позволяющие выиграть в весе и размерах. Так, новая коробка передач получила карбоновый корпус. Композитные материалы использовались везде, в том числе и в деталях подвески. Инженеры BAR провели очень много времени в аэродинамической туннеле, благодаря чему аэродинамика машины была заметно оптимизирована.

Для сезона-2004 мотористы Honda создали новый двигатель, отвечающий новому правилу один двигатель на уик-энд. Первые испытания он прошел еще в декабре на специально подготовленном концепт-каре на базе машины 005. Основные достоинства нового двигателя: компактность, легкость и более низкий центр тяжести.

Еще одно новшество с этого года команда BAR будет использовать французские покрышки Michelin.