Bridgestone пытается решить свои проблемы

В связи с тем, что команды Формулы-1, "обутые" в резину Michelin прошли в этом году более 170 000 тестовых километров, а Bridgestone лишь 44 500 километров, японцы решили искать сотрудничество и с другими командами, понимая что Ferrari в одиночку трудно работать над развитием покрышек. "Есть смысл сотрудничать с Bridgestone, поскольку мы намерены тесно работать с Ferrari, а покрышки играют решающую роль. Мы перейдем к ним, если они начнут оправдывать ожидания. Хотя вариант продолжения работы с Michelin тоже возможен", - говорит босс "Red Bull" Хельмут Марко. По слухам, Bridgestone пытается контактировать с Toyota, а также с Williams-BMW. "Мы были бы довольны, если бы у Bridgestone появились и другие партнеры", - говорит Жан Тодт