Гран-При Монако. Jordan перед гонкой. Пресс-релиз

Команда DHL Jordan Honda отправляется в Монте-Карло с надеждой добавить что-нибудь к своим двум очкам, набранным Джанкарло Физикеллой в Австрии, а также на дальнейшее раскрытие потенциала своего EJ12. Такума Сато чудом избежал серьезных травм в драматическом инциденте во время гонки в Австрии, отделавшись только небольшим ушибом правой ноги, и будет участвовать в Гран-При Монако, а также сегодня, 19 мая, в Историческом Гран-При Монако, как и планировал ранее.

Гэри Андерсон (главный инженер): "То, что мы наконец набрали очки, меняет для нас ситуацию, как, впрочем, это было бы для любой команды. Нам очень нужно было перейти этот рубеж, и это было довольно трудно. С такими сильными соперниками, как Ferrari и Williams, регулярно занимающими первые четыре места, нам остается только бороться за оставшиеся две очковых позиции. Результат Джанкарло в Австрии нас очень ободрил теперь мы знаем, что в удачный день мы можем кое-чего добиться, кроме того он принес нам первые долгожданные очки. Надежность - это то, чему мы постоянно уделяем особое внимание. Каждый день работы с машиной приносит что-то новое, чему надо учиться, и нас вдохновляет тот факт, что у нас пока нет особых проблем, из-за которых бы постоянно приходилось держать пальцы скрещенными.

Джанкарло хорошо знает трассу в Монако, но для Такумы это будет первый опыт, который проводит свой дебютный сезон в Формуле-1. Обнадеживает то, что он много ездил и даже имеет опыт победы в прошлом году в Формуле-3 в Макао, на городской трассе, похожей на Монако.

"Любые потери времени здесь особенно чувствительны, так что если у вас какие-то проблемы или повреждения в машине, это гораздо боле серьезная неприятность, чем на других трассах. В Монако квалификация - это всё, а мы можем взять с собой только три машины, поскольку машина Такумы была сильно повреждена в Австрии. Так что нам придется беречь болиды, и пилоты должны быть очень аккуратными с ограждением и не терять контроля ни на мгновение", - добавил Андерсон.

Результаты тестов

Джанкарло Физикелла в общей сложности проехал 143 круга на тестах в Валенсии 15 и 16 мая. Команда продолжала работать над передним антикрылом, а также тестировала конфигурацию передней подвески и разнообразные механические настройки к гонке в Монако.

Гэри Андерсон: "Монако - очень тряская трасса, со множеством неровностей полотна, и нужно, чтобы машина шла довольно высоко и мягко, чтобы показать хорошее время на круге".

За исключением проблем с коробкой передач, которые вынудили команду закончить тесты 15 мая раньше запланированного времени, остальная программа тестов была завершена удачно.

Джанкарло Физикелла: "Я считаю Гран-При Монако своей домашней гонкой. У меня замечательные воспоминания об этой потрясающей трассе, включая мою победу в итальянской Формуле-3 в 1994 году, а также удачные выступления в Формуле-1, например, в 2000 году. Трасса трудная и требующая особого труда, но в то же время интересная. Атмосфера здесь всегда очаровательна, это относится и к людям, приходящим на гонку, и к самому городу, стоящему на берегу залива и постоянно окруженному всевозможными судами".

Такума Сато: "Уже прошло несколько дней после столкновения на A1-Ring, боль в колене и всей ноге постепенно исчезает, и я рад, что вернусь к работе. Кроме того я очень жду Исторической гонки в Монако. Это не только исторические машины, но и сам город тоже, и нынешний уик-энд обещает быть потрясающе интересным. Я благодарен всем спонсорам, которые дали мне возможность выступить в этом особом Гран-При. Я постараюсь забыть инцидент в Австрии и это не повлияет на мое выступление в Монако".