"Тойота" намерена подняться на подиум в 2005 году

Все знают, что команда Toyota не выполнила поставленные на 2004 год цели. Японская команда, имея один из наибольших в Формуле-1 бюджетов, смогла набрать лишь девять очков в восемнадцати гонках.

Несмотря на очень даже хороший двигатель шасси TF104 (и сменившее его по ходу сезона TF104B) не могло предоставить хорошую скорость и дало мало возможностей для хороших выступлений Оливье Паниса и Кристиано да Матты.

Команда сейчас отчаянно хочет исправить упавший имидж в 2005 году и уже заменила Паниса и да Матту. Причем новичок команды Ярно Трулли успел выступить в двух последних Гран-При сезона. Итальянец уже показал многообещающую скорость в квалификациях, однако ни на Сузуке, ни на Интерлагосе не смог завоевать очков.

В 2005 году итальянец продолжит выступать за Toyota и к нему присоединится Ральф Шумахер. Кроме того, команда рассчитывает на то, что Майк Гаскойн, пришедший в команду в перед самым началом предыдущего сезона и вынужденный улучшать уже готовую к тому времени TF104, теперь сможет создать новое и гораздо более удачное шасси.

Как заявил вице президент Toyota Акихико Саито, ответственный за спортивную деятельность компании, Формула-1 оказалась тяжелее, чем мы ожидали. Однако это означает исключительно то, что это испытание, достойное нашего внимания. Тем не менее мы не можем позволить себе продолжать участие в соревновании без улучшения результатов. Мы уже инвестировали в этот проект слишком много денег. В следующем году я требую от команды финиша на подиуме.