На Гран-при Бельгии оба пилота «Макларена» смогут выбрать спецификацию болида
Управляющий директор «Макларена» Джонатан Нил сообщил, что на Гран-при Бельгии оба пилота команды смогут выбрать, на каком болиде они проведут гонку на обычной спецификации, или на машине с укороченной колесной базой.
«Технический пакет на этот уик-энд эволюция, а не революция. Трасса Спа требует от болида совершенно иной прижимной силы, чем на недавних гонках, поэтому для машин обоих гонщиков мы подготовили новые антикрылья. Но это больше изменение баланса автомобиля для конкретной трассы, чем прибавка в скорости. Думаю, большинство команд сделают то же самое.
Оба наших гонщика получат возможность выступить на болидах с укороченной базой. Вчера я говорил об этом с Пэтом Фраем, как раз тогда, когда мы анализировали этот вариант. Так что это одна из опций на этот уик-энд.
В зависимости от состояния трассы в пятницу утром, мы сможем выбрать любой путь, поэтому не фиксируемся на одном направлении для того или иного болида, но предоставляем пилотам возможность выбора», цитирует Нила Autosport.
По теме: если пилоты выберут разную конфигурацию болида и/или тактику пит-стопов, это будет любопытно.
Вы же сами видите по последней гонке - Барик был красавой, а ЛХ был на самовозке и слил. Видимо, Барик лично толкал машину :) Кстати, если бы ЛХ выиграл, а Барик замешкался на пите - это была бы тоже случайная победа по обстоятельствам :) Так что к этому привыкаешь.
Ну а если Кова будет впереди, кое-кто добавит - вот видите, Кова при «....» всё равно круче :) Поэтому и ждём, что Мартин скажет про равные возможности, но всё равно задвинет Кову. В Маке иначе невозможно ;)
Что касается упреждения, то, если оно предотвратило ср.ч, то пусть оно будет нелепым.