WRC. Себастьян Леб: «Райкконену может не хватить опыта»
Пилот «Ситроена» Себастьян Леб уверен, что самым сложным для Кими Райкконена в Ралли Финляндии будет правильное составление легенды. «Самое сложное записывать легенду, быть уверенным в ней после всего двух проходов по СУ. Для этого нужен опыт. Уверен, Кими получит большое удовольствие от прохождения быстрых лесных участков. Это сильно отличается от того, к чему он привык», цитирует Леба Autosport.
5 комментариев
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
////////
Штурманы и легенды
Легенда к ралли
Легенда являются уникальной и важной частью ралли. Телевидение периодически показывает зрителям штурмана, читающего легенду (стенограмму) по внутренней связи. В этих легендах подробно описан маршрут, что позволяет водителю заранее готовиться к поворотам и трамплинам.
Во многих ралли, в том числе на Чемпионате мира по ралли, водителям позволяется заранее ознакомиться с трассой для создания легенды. Во время этой рекогносцировки водитель сообщает о поворотах и прочих дорожных условиях, а штурман записывает всё в легенду. Во время гонки штурман будет читать её по внутренней связи, позволяя водителю проехать трассу как можно быстрее.
На других ралли легенды представляются организаторами, а предварительное ознакомление с трассой запрещено. Эти заметки, как правило, создаются в соответствии с заранее установленным форматом, а штурман позднее может добавить свои комментарии. Так, подобная система применяется на многих североамериканских ралли из-за нехватки времени и ограничений в бюджете[2].
Раньше предварительное ознакомление с трассой также было запрещено, штурманы пользовались картами, предоставляемыми организаторами. Точный же маршрут зачастую оставался секретом до дня гонки. Современные же гонки тяготеют к тщательной подготовке, предварительной рекогносцировке, что вызвано значительно возросшей конкуренцией: легенда позволяет водителю планировать свой маршрут, повышая скорость и безопасность прохождения гоночного этапа