• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Росберг использовал данные о моем пилотаже, чтобы получить преимущество»
23

Льюис Хэмилтон: «Росберг использовал данные о моем пилотаже, чтобы получить преимущество»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон считает, что Нико Росбергу удалось значительно прибавить в скорости на Гран-при Бахрейна потому, что немец внимательно изучил данные пилотажа Хэмилтона на этапе в Бахрейне.

«Кто-то в команде проделал огромную работу по изучению моего пилотажа по ходу Гран-при Малайзии. Когда мы приехали в Бахрейн, Нико Росберг получил в свое распоряжение огромное количество документов, в которых разбиралась моя работа, где было видно, в каких местах я был особенно быстр. Нико использовал эти данные, чтобы получить преимущество. Теперь я собираюсь сделать то же самое и надеюсь, что также смогу прибавить. В ближайшие две недели меня ждет много работы. Нужно будет изучить большое количество данных», – цитирует Хэмилтона Daily Mail.

Источник: dailymail.co.uk
23 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну и желтизна. На самом деле вот кусок интервью Автоспорту.

"В наше время в Формуле 1 редко бывает, что один гонщик имеет огромное преимущество над другим.

Вы садитесь за руль и проезжаете круг. Фантастический круг. Ваш напарник проезжает круг не столь быстро – затем садится, сверяет данные телеметрии с вашими и вдруг осознает, что вы тормозите перед первым поворотом на пять метров позже, или раньше начинаете разгоняться, или используете другую передачу…

И вот уже от вашего прежнего преимущества нет и следа - вы просто поделились им с напарником.

Это касается всех гонщиков. И нас с Нико тоже. Он проедет круг быстрее – я смотрю, что он проходит какой-то участок не на второй, а на третьей передаче, сажусь в кокпит, делаю то же самое, и отставания - как не бывало. И так происходит постоянно.

Наиболее способным гонщиком я бы назвал того, кто способен максимально быстро ко всему этому адаптироваться и моментально добиваться от машины того, что ему требуется.

Это в большей степени техническая задача, не связанная исключительно с пилотированием. Когда ты после этого оказываешься за рулем, то просто обязан найти эти дополнительные пять процентов.
Ответ заблокированному пользователю
Ну и желтизна. На самом деле вот кусок интервью Автоспорту. "В наше время в Формуле 1 редко бывает, что один гонщик имеет огромное преимущество над другим. Вы садитесь за руль и проезжаете круг. Фантастический круг. Ваш напарник проезжает круг не столь быстро – затем садится, сверяет данные телеметрии с вашими и вдруг осознает, что вы тормозите перед первым поворотом на пять метров позже, или раньше начинаете разгоняться, или используете другую передачу… И вот уже от вашего прежнего преимущества нет и следа - вы просто поделились им с напарником. Это касается всех гонщиков. И нас с Нико тоже. Он проедет круг быстрее – я смотрю, что он проходит какой-то участок не на второй, а на третьей передаче, сажусь в кокпит, делаю то же самое, и отставания - как не бывало. И так происходит постоянно. Наиболее способным гонщиком я бы назвал того, кто способен максимально быстро ко всему этому адаптироваться и моментально добиваться от машины того, что ему требуется. Это в большей степени техническая задача, не связанная исключительно с пилотированием. Когда ты после этого оказываешься за рулем, то просто обязан найти эти дополнительные пять процентов.
Ещё 513 новостей высосут из 1 вью..
Ответ заблокированному пользователю
Ещё 513 новостей высосут из 1 вью..
Понятно что Росберг изучал телеметрию Хэма, но журналисты забавно подают информацию. Вообще это конечно не справедливо, но тут ничего не поделаешь.
Это да, в этом и есть плюс 2 сильных пилотов в команде. До тех пор пока гаражные войны не начинаются, как у Проста с Сенной)
sports.ru, вам самим не стыдно такую желтизну постить?
Новость - не новость. Уже после Малайзии в Мерсе говорили, что изучат, где Росб сможет прибавить. Ну, пусть прибавляет, одного вздрючивания Шумахера маловато для итогов карьеры :)
Ответ заблокированному пользователю
Новость - не новость. Уже после Малайзии в Мерсе говорили, что изучат, где Росб сможет прибавить. Ну, пусть прибавляет, одного вздрючивания Шумахера маловато для итогов карьеры :)
"Стареющего Шумахера". Забыли добавить :)
Ответ Findan
"Стареющего Шумахера". Забыли добавить :)
Если там все оговорки добавлять, то и итогов не останется, наверное :)
Открытие сделал. Все просматривают телеметрию друг друга всегда, и смотрят, что и как делал напарник.

Стиль кстати очень сложно скопировать, Масса признавался, что когда он копировал Алонсо, выходило только хуже. Либо Росберг гениальный подражатель, который может скопировать лучше оригинала, либо просто он учел свои ошибки и встроил эти моменты в свои особенности пилотажа.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем