• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Джеймс Эллисон: «Программа развития болида «Феррари» затрагивает все области»
17

Джеймс Эллисон: «Программа развития болида «Феррари» затрагивает все области»

Технический директор «Феррари» Джеймс Эллисон рассказал о том, что команда продолжает улучшать болид, стараясь добиться прогресса в работе во всех областях.

«Мы постоянно работаем и уделяем внимание развитию всех возможных областей. На Гран-при Малайзии мы привезли полезные новинки, и были вознаграждены более конкурентоспособным выступлением, чем в первой гонке сезона. Тем не менее, вся наша команда прекрасно осознает, какой объем работы нам еще предстоит выполнить по ходу сезона.

Мы ничем не собираемся пренебрегать. Уже очень многое было сказано о новых силовых установках, которыми оснащены болиды 2014 года, однако редко упоминается то, что улучшение эффективности работы двигателя на один процент не принесет большую пользу, чем аналогичное улучшение аэродинамической эффективности болида.

Наша программа развития затрагивает все области: аэродинамику, силовую установку, механическое сцепление с трассой. Гонку за гонкой эти шаги будут помогать «Феррари» сокращать отставание от конкурентов. Если мы и дальше будет прогрессировать так же, как в промежутке между этапами в Австралии и Малайзии, то это найдет отражение как в улучшении позиций на стартовой решетке, так и положении в чемпионате», – цитирует Эллисона Адам Купер.

17 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Дорогой Джеймс, если все остальные будут сидеть и раскрыв рот смотреть как вы прогрессируете всякое возможно
Джеймс, здесь у тебя нет проблем с финансированием.
А Джеимс пока не тянет...
Колёсную гайку тоже затрагивает?
Всё ваше улучшение между австралией и малайзией в том, что Мак в малайзии не ехал.
Ответ заблокированному пользователю
Колёсную гайку тоже затрагивает? Всё ваше улучшение между австралией и малайзией в том, что Мак в малайзии не ехал.
Выходит, что Эллисон не Феррари улучшал, а по ночам Макларены ухудшал :-))
Ответ Yolki-palki
Выходит, что Эллисон не Феррари улучшал, а по ночам Макларены ухудшал :-))
В Макларене своих Эллисонов хватает...
Потерялся он там в Феррари и толку от его работы пока невидно. Начали сезон даже намного хуже чем в прошлом году без него.
Ответ заблокированному пользователю
Потерялся он там в Феррари и толку от его работы пока невидно. Начали сезон даже намного хуже чем в прошлом году без него.
Сорри, но на мой взгляд у тебя слишком огульное обвинение Джеймса. В части хуже-лучше трудно сравнивать, поскольку речь идет о замене силового агрегата, который оказался прилично тяжелее, чем у соперников, да и соотношение тяги-прижима не идеальное, а вклад Джеймса как конструктора-аэродинамика пока перекрыт этим... Посему не торопись с обвинениями в его адрес, давай подождем до европейских ГП и посмотрим, как команда в целом справится со всеми своими проблемами
Ответ yury131246
Сорри, но на мой взгляд у тебя слишком огульное обвинение Джеймса. В части хуже-лучше трудно сравнивать, поскольку речь идет о замене силового агрегата, который оказался прилично тяжелее, чем у соперников, да и соотношение тяги-прижима не идеальное, а вклад Джеймса как конструктора-аэродинамика пока перекрыт этим... Посему не торопись с обвинениями в его адрес, давай подождем до европейских ГП и посмотрим, как команда в целом справится со всеми своими проблемами
Где ты увидел, что я его обвиняю? Я лишь говорю о том, что толку от него нет и не будет. Один человек в коллективе, который насчитывает 600 персон (а именно такой огромный штат сотрудников у команды Феррари в формуле 1) ничего не способен изменить. При всё моём уважении к Эллисону, он далеко не Ньюи, чтобы творить чудеса. Чтобы Феррари добиться успеха, нужно перетряхивать всю структуру внутри команды целиком начиная с главного неудачника Доменикали. Весь процесс у них неэффективен. Феррари до сих пор живёт в прошлом. Они не могут работать также успешно как РедБулл, а теперь ещё и не могут работать также как Мерседес.
Ещё бы и голову руководства затронуло, было бы замечательно
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем