7

Фелипе Масса: «В этом году мы часто будем видеть заносы болидов»

Пилот «Уильямса» Фелипе Масса считает, что из-за новых турбированных двигателей гонщики будут чаще терять контроль над болидами.

«В этом году мы часто будем видеть заносы болидов. Машины будут намного чаще скользить, потому что прижимная сила уменьшилась, а показатели крутящего момента повысились. Иногда из-за сильного крутящего момента тебе приходится боком входить в поворот. Однако это не лучшее, что могло случиться, потому что при скольжении ты теряешь время. Пилотам будет нужно понять, как действовать, чтобы болиды ехали как можно более гладко.

Ощущение мощи, силы, дает тебе не только скорость. Например, когда болид хорошо держится на трассе, то уровень прижимной силы остается высоким даже если у тебя мощный двигатель. Благодаря этому тебе все дается достаточно легко. Ты можешь более агрессивно работать педалями газа и тормоза, но из-за низкой прижимной силы небольшого сцепления с трассой поведение болида становится менее стабильным. У турбированных двигателей показатели крутящего момента намного выше, из-за чего ты чаще сталкиваешься с пробуксовкой колес», – цитирует Массу ESPN F1.

Источник: ESPN F1
7 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну уж в исполнении Массы мы гарантированно увидим обещанный дрифт, инфа 146%
ну так это же здорово!.. гонки по рельсам надоели..:)
Ответ checker
ну так это же здорово!.. гонки по рельсам надоели..:)
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
для высшего пилотажа и ранжира болидов по техническому преимуществу мне достаточно субботы.. в воскресенье я хочу видеть гонку живых людей, готовых рисковать в погоне за шампанским.. если кому-то удастся при этом ни разу не промахнуться мимо апекса и не соскользнуть в дрифт, пусть это будет ему бонусом :)

по поводу ошметков.. что-то мне подсказывает, что резина уже не будет тем фактором, каким была в прошлом сезоне..
Гонщикам срочно брать уроки дрифта у Кена Блока.

Хотя отдельные и так справятся с новой техникой спокойно и без уроков дрифта.
ооо! дрифт на поворотах, круто!))
нужно понять, как действовать, чтобы болиды ехали как можно более гладко.
------------
Элементарно, Масса. Поиграться с картографией мотора, как это делали РБ в 2013. Фет не зря тогда хвастался инженерной находкой, и обзывал всех ленивыми дураками.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем