• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Сэм Майкл: «Мы уверены, что в следующем году инженеры «Макларена» смогут создать болид, способный побеждать»
11

Сэм Майкл: «Мы уверены, что в следующем году инженеры «Макларена» смогут создать болид, способный побеждать»

Спортивный директор «Макларена» Сэм Майкл рассказал о планах команды на оставшуюся часть сезона, отметив, что британская конюшня прекратила работу над улучшением текущей версии болида. При этом Майкл сообщил, что в оставшихся гонках «Макларен» будет активно тестировать новые детали, которые разрабатываются для сезона-2014.

«Работая над созданием болида для этого года, мы пошли на риск во слишком многих вопросах, в особенности учитывая то, что в конце прошлого сезона мы побеждали в Гран-при. Мы знаем, что допустили ошибку, и мы неоднократно обсуждали это на инженерных брифингах. Тем не менее мы знаем, что должны делать, чтобы двигаться вперед.

Команда ребят, которая разрабатывала нынешний болид, осталась прежней. Именно эти же люди ранее создавали болиды, которые выигрывали гонки. Конструкторы, инженеры, техники – все это те же самые люди. Так что мы уверены в том, что в следующем году они вновь смогут создать машину, способную выигрывать гонки.

Следующая гонка в Монце должна сложиться для «Макларена» неплохо, однако финишировать на подиуме будет непросто, особенно учитывая то, что команда уже сосредоточилась на подготовке к сезону-2014. Хотя мы продолжим привозить на Гран-при новые детали, они не будут являться обычным продуктом, которые вы получаете на выходе, когда стараетесь опередить в развитии конкурентов. Эти детали будут производиться в результате работы над подготовкой к сезону-2014.

Конечно, эти детали могут быть крайне эффективны, но с точки зрения того, что стоит ждать от их работы, команда будет осведомлена в меньшей степени. Поэтому сложно предсказать, сможем ли мы финишировать на подиуме в какой-то гонке, и если да, то в какой именно. Тем не менее, мы продолжим упорно трудиться вплоть до самой последней гонки, чтобы постараться все-таки добиться этой цели», – цитирует Майкла официальный сайт «Формулы-1».

Источник: Formula1.com
12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Не покидает ощущение, что такой болид инженеры создали и в этом году... Просто некому побеждать на нем.
Опять начались обещания, ну ну.
Ну давай, свети 14 год, помогай топить команду.
Сначала сделайте, а потом трепитесь об этом! Весь этот сезон болельщиков завтраками кормили..
Да и опечатка в заголовке по Фрэйду)
Машину способную побеждать они возможно и создадут, но гонщиков способных на ней побеждать нету. Потому что такие медленные посредственности как батон и перес смогут побеждать только если у них будет абсолютно лучшая и самая быстрая машина в пелетоне.
Ответ заблокированному пользователю
Машину способную побеждать они возможно и создадут, но гонщиков способных на ней побеждать нету. Потому что такие медленные посредственности как батон и перес смогут побеждать только если у них будет абсолютно лучшая и самая быстрая машина в пелетоне.
2008. Две абсолютно лучших машины Феррари и Макларен. Победить Льюис достойно не смог.
2009. Машина абсолютно лучшая Браун. Баттон победил в одну калитку. Факт.
Ответ заблокированному пользователю
2008. Две абсолютно лучших машины Феррари и Макларен. Победить Льюис достойно не смог. 2009. Машина абсолютно лучшая Браун. Баттон победил в одну калитку. Факт.
Только за счет первой половины сезона, когда конкурентов не было толком, болид просто летал и очки он набирал по максимуму, а в 2008 у Массы было больше побед и титул уплыл на последнем повороте. Когда Хэм стабилен, то Баттон ему не конкурент
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем