Джон Бут: «Маруся» очень расстроена результатом Гран-при Германии»
Пилоты «Маруси» Макс Чилтон и Жюль Бьянки подвел итоги Гран-при Германии.
«Гонку нельзя назвать легкой. У нас появились проблемы при старте и на первых нескольких кругах, но потом мне удалось сократить отставание от Шарля и Жюля. Я был доволен машиной. К сожалению, у MR02 Жюля появились проблемы с двигателем, и тогда я понял, что должен сделать все возможное для своей команды. На среднем отрезке гонки мы были очень близки к “Катерхэму», но потом на трассу выехала машина безопасности, и всем командам пришлось изменить свои стратегии. Мы приняли правильное решение, но за 10 кругов до конца гонки мы столкнулись с повышенным износом задней резины. В целом я доволен своим результатом и скоростью», – сказал Чилтон.
«Безусловно, я был очень разочарован тем, что был вынужден сойти с дистанции на 22 круге из-за проблем с двигателем. Я плохо стартовал и должен был наверстать упущенное, чтобы опередить Пика. После второго пит-стопа я обогнал ван дер Гарде, но тут подвел двигатель. Думаю, если бы не этот инцидент, то у нас было бы достаточно скорости, чтобы обогнать обе машины «Катерхэма». Мой болид был хорошо сбалансирован, и нам удавалось показывать хорошую скорость.
В этот уик-энд не все складывалось благополучно. Может, нам просто было не суждено хорошо выступить в этой гонке. Что ж, мы должны смотреть в будущее и сосредоточиться на следующей гонке в Венгрии», – сказал Бьянки.
Также своим мнением о прошедшей гонке поделился руководитель «Маруси» Джон Бут.
«Вся команда очень расстроена результатом гонки, может, в понедельник с утра мы слегка поостынем и сможем более позитивно думать о прошедшем уик-энде. У нас был огромный потенциал, но проблемы с двигателем на болиде Жюля были равнозначны потере всех шансов определить наших ближайших соперников. Мы еще не знаем причины поломки, но думаю, поработав с «Косуорт», узнаем, что произошло.
Хорошо, что Максу удалось ехать почти с той же скоростью, что Жюлю и обеим машинам «Катерхэма», но его болид страдал от избыточной поворачиваемости, что сказывалось на износе задней резины.
Теперь нас ждут тесты молодых пилотов, а через три недели Гран-при Венгрии», – цитирует Бута пресс-служба «Маруси».
