Гран-при Германии. 2-я практика. Феттель – первый, Росберг – второй, Уэббер – третий, все результаты
Гран-при Германии
Нюрбургринг
5 июля 2013 года
2-я практика
1. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 1.30,416 (39 кругов)
2. Нико Росберг («Мерседес») +0,235 (38)
3. Марк Уэббер («Ред Булл») +0,267 (41)
4. Ромен Грожан («Лотус») +0,427 (32)
5. Кими Райкконен («Лотус») +0,432 (27)
6. Фернандо Алонсо («Феррари») +0,640 (39)
7. Фелипе Масса («Феррари») +0,643 (41)
8. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,888 (35)
9. Дженсон Баттон («Макларен») +1,152 (37)
10. Пол ди Реста («Форс-Индия») +1,381 (40)
11. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +1,408 (34)
12. Даниэль Риккардо («Торо Россо») +1,439 (42)
13. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +1,639 (39)
14. Серхио Перес («Макларен») +1,670 (36)
15. Нико Хюлькенберг («Заубер») +2,079 (39)
16. Эстебан Гутьеррес («Заубер») +2,346 (44)
17. Валттери Боттас («Уильямс») +2,463 (35)
18. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +2,464 (36)
19. Шарль Пик («Катерхэм») +3,279 (38)
20. Гидо ван дер Гарде («Катерхэм») +3,388 (40)
21. Жюль Бьянки («Маруся») +3,601 (10)
22. Макс Чилтон («Маруся») +4,251 (39)
А то после 1-ой практики была истерика по поводу "самовозного" Мерседеса, которому "воздастся" :-)
11 кругов со средним временем - 01:36,659.
Но даже на этом фоне серия Уэббера еще стабильнее:
23 круга со средним временем - 01:36,883.
У остальных не было ничего похожего.
Так что с обновленными шинами у Ред Булл все в полном порядке.
Для сравнения.
У Росберга лучшая серия была из
14 кругов со средним временем - 01:37,875.
Неплохая серия и у Гутьерреса
16 кругов со средним временем - 01:37,622.
А о стабильности темпа на длинной серии.
Дело в другом, как будто
Мерсы не были быстры до
этого, временами они и в
гонке ехали неплохо,
эксперты считают что работают новинки, которые
Мерсы внедряли для лучшей
работы шин. Поэтому
комменты что тесты сделали
из ведра конфетку, просто
смешны. Но похоже они так и будут звучать, ну и пофиг.
=====
идиот! А тесты значит не помогли, не ускорили внедрение новинок? ? Не дали вектор развития этих самых новинок?
3 дня неконтролируемых тестов со всеми датчиками и со всеми комбинациями обвеса, это:
1). Громадный шаг во внедрении новинок.
2). Громадный шаг в работе с шинами и подборе под них настроек и конфигураций! 3 дня с неогранич кол-м покрышек = 5-7 гп в плане приспос к шинам..
Разжевал ? Даже такому пню как ты должно быть понятно..