• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гонщики «Формулы-1» могут бойкотировать Гран-при Германии, если повторятся проблемы с шинами
27

Гонщики «Формулы-1» могут бойкотировать Гран-при Германии, если повторятся проблемы с шинами

Ассоциация гонщиков Гран-при (GPDA) в четверг вечером провела собрание, на котором было принято решение, что если на Гран-при Германии вновь возникнут такие же проблемы с шинами, как на прошлом этапе в Великобритании, гонка будет бойкотирована.

«Ассоциация гонщиков Гран-при выражает серьезную озабоченность из-за событий, произошедших на «Сильверстоуне».

Мы полагаем, что изменения шин приведут к желаемым результатам, и что подобных проблем на Гран-при Германии не возникнет.

Мы готовы пилотировать болиды на пределе – и всегда так делаем, – поскольку этого от нас ждут наши команды, спонсоры и болельщики.

Однако гонщики решили, что если во время Гран-при Германии вновь возникнут проблемы, мы немедленно покинем этап, поскольку шинная проблема подвергает опасности жизни гонщиков, маршалов и болельщиков», – цитирует заявление GPDA Autosport.

Источник: Autosport
26 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
такие чудные.. что за гонщики пошли.. что за шины пошли лучше?????? Не кому не охота на скорости 200+ км оказаться в неуправляемом болиде..
Если проблемы начнутся во время гонки, никто сам гонку не покинет, особенно лидирующая десятка. Блеф и давление на Пирелли чистой воды.
Все верно! Кому охота гонять на пороховой бочке или за ней?! Формула-1 не должна быть смертельной гонкой и пилоты должны себя чувствовать в безопасности и гонять на пределе!
И правильно сделают. Всё равно это будет не гонка, а парад взрывающихся покрышек.
В обозримом прошлом из-за проблем с покрышками гонщики уже не выходили на трассу (США 2005 года). Поскольку тогда было два поставщика шин, то бойкотировали не все. Проблемы, конечно, выявляют не по ходу гонки, а в пятничной практике.
Какие варианты развития событий я вижу?
Самый простой: резина не лопается и все катаются в прежнем режиме.
Самый денежный: наступает локаут и пилоты подаются на левые заработки в другие серии. Из ГП2 всех выгоняют и берут туда формульцев. Феттель становится Чемпионом ГП2.
Прочие варианты: Алонсо уезжает во Владивосток. Льюис нанимает кинолога для Роско, а сам уходит стажером в группу Стрижи. Грожана берут шефом в ресторан.
Самый молодой: пока ветераны бастуют, команды сажают в кокпиты тестеров, запасных пилотов и т.д. Петрову достается хорошее местечко.
Самый затягивающий: Кими уходит в бойкот и потом не может вернуться из запоя.
Самый тайный: пока все в бойкоте, Мерсы тайно тестируют резину, теперь точно во благо безопасности.
Самый полезный: Маки рады бойкоту и работают над болидом.
Самый хитрый: все дружно заявляют, что не выйдут на ГранПри Германии, так и происходит, но Алонсо никуда не уезжал, выходит на старт и становится лидером Чемпионата.
Ответ Gamergaster
Какие варианты развития событий я вижу? Самый простой: резина не лопается и все катаются в прежнем режиме. Самый денежный: наступает локаут и пилоты подаются на левые заработки в другие серии. Из ГП2 всех выгоняют и берут туда формульцев. Феттель становится Чемпионом ГП2. Прочие варианты: Алонсо уезжает во Владивосток. Льюис нанимает кинолога для Роско, а сам уходит стажером в группу Стрижи. Грожана берут шефом в ресторан. Самый молодой: пока ветераны бастуют, команды сажают в кокпиты тестеров, запасных пилотов и т.д. Петрову достается хорошее местечко. Самый затягивающий: Кими уходит в бойкот и потом не может вернуться из запоя. Самый тайный: пока все в бойкоте, Мерсы тайно тестируют резину, теперь точно во благо безопасности. Самый полезный: Маки рады бойкоту и работают над болидом. Самый хитрый: все дружно заявляют, что не выйдут на ГранПри Германии, так и происходит, но Алонсо никуда не уезжал, выходит на старт и становится лидером Чемпионата.
еще осталось расписать что будут говорить те, кто остался в гонке (как правильно они сделали... ну, думали о зрителях, долге, работа прежде всего) и те, кто не остались (безопасность, гуманизм, общечеловеческие ценности и все такое), что будут говорить Пирелли, Берни, Кастроневеш, не к ночи будет сказано Баррикело и пиеса о современной Ф1 готова, можно в печать))
Ответ Ват-сон
еще осталось расписать что будут говорить те, кто остался в гонке (как правильно они сделали... ну, думали о зрителях, долге, работа прежде всего) и те, кто не остались (безопасность, гуманизм, общечеловеческие ценности и все такое), что будут говорить Пирелли, Берни, Кастроневеш, не к ночи будет сказано Баррикело и пиеса о современной Ф1 готова, можно в печать))
Что-то об этом я не подумал. Ведь действительно, если бойкот состоится, пищи для разговоров будет много.
фурам выгодно
после какого колеса бойкот начнется?
после первого? одно не показатель. и два за гонку, бывало, выходили из строя
три - тоже не повторение
и вообще интересно как они собираются это делать? типа команда по рации сообщает - амба, четвертому колесу кердык, Себастьян, бокс-бокс-бокс-бокс, а Себастьян (или Алонса, или Льюис... Перец, Баттон) лидирует и до конца гонки десять кругов... ага, ага, верю
Не получится уже бойкот:
Кими, решив выступать в любом случае, его разрушил :-)
Блин, что за гонщики пошли...
Ответ abdu@rambler.ru
Блин, что за гонщики пошли...
вот такие гонщики. поколение твиттера и плейстейшона
Ответ abdu@rambler.ru
Блин, что за гонщики пошли...
Итак, они найдут проблемы, но поедут на квалу-гонку, будут попадать в опасные аварии, колеса будут отлетать в болельщиков и маршалов, и все ради того, чтобы вы и вам подобные не считали их примадоннами и испорченными детьми.
Канада и Марк Робинсон, видимо, были пять сезонов назад.
Нельзя рисковать. Но определенные личности ничего не поймут, пока не случится фатальной аварии в самой F1...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем