• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Алан Пермейн: «Пирелли» сделала шины мягче, чтобы стало больше пит-стопов, но привозит на гонки жесткие составы»
33

Алан Пермейн: «Пирелли» сделала шины мягче, чтобы стало больше пит-стопов, но привозит на гонки жесткие составы»

Руководитель «Лотуса» по операциям на трассе Алан Пермейн считает, что «Пирелли» поступает нелогично, привозя на гонки жесткие составы резины.

«Это необычно – привозить одинаковые шины в Венгрию, Бахрейн и Сильверстоун. В прошлом году мы выступали на других шинах. Тогда мы использовали «медиум» и «софт», и пилоты сделали по два пит-стопа. Так что в нынешнем решении абсолютно нет смысла – эти шины слишком жесткие.

«Пирелли» сделала составы шин мягче, чтобы в гонках стало больше пит-стопов. Нет смысла делать шины мягче, если они на все гонки выбирают более жесткие составы. То же самое они сделали в последних гонках прошлого сезона. Они привозили все более жесткие шины, и в итоге все свелось к одному пит-стопу в гонках.

При этом в прошлом году они сказали, что не хотят вмешиваться в ход чемпионата, и поэтому выбрали консервативный подход при выборе шин для гонок, но я никогда не понимал, что это значит», – цитирует Пермейна ESPN.

Источник: ESPN
35 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну и бредятина. В Барсе с жесткими комлектами, РБ были нигде по сравнению с Фурами и Лотусами, В Канаде Фет отрывался именно на суперсофте, а на медиуме Алонсо был быстрее машины Марка и намного, да пусть она и была повреждена, но факт остается фактом, задолбали Алонсонытики, ФИА постоянно прогибается под Фуры, мочит конкурентов регламентом, запрешает области где Фуры сливают, например ДРС, или запрешают ДДРС, резину по указке ФИА делают какую надо. За нарушение КТ, отменяют правило, а не наказывают команду, платят 60 лямов просто так за старость, считают что тесты с Пирельками за неделю до Барсы, это нормально, и все кругом крики про задвигание Фур, это просто смешно, совсем сектанты утратили связь с реальности.
Ответ заблокированному пользователю
Ну и бредятина. В Барсе с жесткими комлектами, РБ были нигде по сравнению с Фурами и Лотусами, В Канаде Фет отрывался именно на суперсофте, а на медиуме Алонсо был быстрее машины Марка и намного, да пусть она и была повреждена, но факт остается фактом, задолбали Алонсонытики, ФИА постоянно прогибается под Фуры, мочит конкурентов регламентом, запрешает области где Фуры сливают, например ДРС, или запрешают ДДРС, резину по указке ФИА делают какую надо. За нарушение КТ, отменяют правило, а не наказывают команду, платят 60 лямов просто так за старость, считают что тесты с Пирельками за неделю до Барсы, это нормально, и все кругом крики про задвигание Фур, это просто смешно, совсем сектанты утратили связь с реальности.
ты, похоже, не разделяешь простую корреляцию с причинно-следственной связью.. к моменту первого пита в Канаде Фет сделал достаточный отрыв, чтоб потом на медиуме просто его контролировать..

по теме - Алан просто констатирует факт и выражает по данному поводу свое недоумение.. где нытье?
Ответ checker
ты, похоже, не разделяешь простую корреляцию с причинно-следственной связью.. к моменту первого пита в Канаде Фет сделал достаточный отрыв, чтоб потом на медиуме просто его контролировать.. по теме - Алан просто констатирует факт и выражает по данному поводу свое недоумение.. где нытье?
Ну и.......... я и написал про машину Марка. Ты и сам писал, что в начале гонки Ал не мог догнать Марка, а после перехода на медиум, он от него уехал секунд на 10. Так что я не вижу достаточных оснований утверждать, что Быкам подходит например медиум, а на суперсофтах их все порвут.
пермеин прав.. пиреля откровенно бесит уже своими неимоверными прогибами перед РБ и Мерсами. . .
Надо их тогда в обратную сторону критиковать уже
Ответ GayGrakh
пермеин прав.. пиреля откровенно бесит уже своими неимоверными прогибами перед РБ и Мерсами. . . Надо их тогда в обратную сторону критиковать уже
Избирательная память я смотрю. Ну вспомним 2011, и как Ололонсо и Фуры не могли резину прогреть, и что же сделала Пирелька, прогнулась под Быков, и стала возить мягкую резину, а на след год сделала намного более мягкую резину, а еще через еще мягче, вот это называется прогиб, бедная Феррари, как их все гнобят.
Ответ GayGrakh
пермеин прав.. пиреля откровенно бесит уже своими неимоверными прогибами перед РБ и Мерсами. . . Надо их тогда в обратную сторону критиковать уже
Какие прогибы то? Новый тип резины своим нытьём забанили уже Красные.
Отлично, Алан.
А теперь наконец открой всем глаза и расскажи, для какой команды это было сделано.
Ну все заныли. Сначала ныли про новую резины, и донылись, теперь даже эта убогая резина им не подходит, нужно везде суперсофт возить. Деиствительно как это жесткие покрышки и на трассы со скоростными поворотами, и особенно в Венгрию где прижим выставляют максимальный.
Берни срочно надо что-то решать иначе Формула скатится в УГ.
Ответ Le Penguino
Берни срочно надо что-то решать иначе Формула скатится в УГ.
Разве ещё не скатилась?
По моему с введением дрс и просиживанием квалификаций в боксах она уже там.
Ну тут всё логично. Тянут за уши Фитиля к очередному самовозному титулу. Ну и Люське c Мерцедесом угодить хотят, а то те всё уходом угрожают. Жёсткая резина на руку только этим двум недокомандам.
Да хватит ныть уже. Поменяли - ноют, оставили -ноют.
Понятно, что Лотусу чем больше разваливается резина - тем лучше, но сколько можно уже.
Ответ заблокированному пользователю
Да хватит ныть уже. Поменяли - ноют, оставили -ноют. Понятно, что Лотусу чем больше разваливается резина - тем лучше, но сколько можно уже.
Значит быкам ныть можно сколько влезет, а остальным нет? Причем на поводу у быков идут
Значит быкам ныть можно сколько влезет, а остальным нет? Причем на поводу у быков идут
Да все достали нытьём. И Быки не лучше.
Во народ. Разрабатывали резину на машине из Энстоуна, тесты проводили на Феррари и Мерседесах, а резину оказывается сделали под Ред Булл. Вы когда Ф1 смотрите вы что звук выключаете и ширму ставите или как?
Ответ ILUHA88
Во народ. Разрабатывали резину на машине из Энстоуна, тесты проводили на Феррари и Мерседесах, а резину оказывается сделали под Ред Булл. Вы когда Ф1 смотрите вы что звук выключаете и ширму ставите или как?
Из того, что получилось, отобрали составы, наиболее подходящие Ред Булл с их адским прижимом.
Все остальное забраковали, ибо бяка и "не имеет ничего общего с гонками", как их себе представляют газированные.
Из того, что получилось, отобрали составы, наиболее подходящие Ред Булл с их адским прижимом. Все остальное забраковали, ибо бяка и "не имеет ничего общего с гонками", как их себе представляют газированные.
Сами пирельщики не раз признавали, что таки сделали бяку. Так как не ожидали, что машины в основном станут быстрее в этом году. В Канаде был возможен один пит, так как трасса не требовательна. В Сильвере вот увидите будет повторение Испании и Китая. Вы Испанию и Китай смотрели? Понравилось? Мне нет. Не из-за того, что выиграл Нандо - пусть выигрывает, он этого достоин. А из-за того что все до одного занимались экономией резины. Некто Марк Уэббер, человек с 12-летним опытом в Ф1. чьему мнению я доверяю больше чем всей аудитории sports.ru вместе взятой говорил после Монако, что резина начала разрушаться после 3-го поворота и пришлось тошнить до финиша. Это гонки, да?
"То же самое они сделали в последних гонках прошлого сезона. Они привозили все более жесткие шины, и в итоге все свелось к одному пит-стопу в гонках. При этом .... они сказали, что не хотят вмешиваться в ход чемпионата (!!!), но я никогда не понимал, что это значит"

Это значит, что в формуле - 1 должен быть ПРАВИЛЬНЫЙ чемпион.
И Матешиц, в отличие от прочих сотрясателей воздуха на предмет недовольства чем бы то ни было, имеет реальный вес и возможность продавливать удобные кое-кому решения.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем