Марк Уэббер: «Моментов, которые доставляют тебе удовольствие, в современных гонках становится все меньше»
Пилот «Ред Булл» Марк Уэббер отметил, что из-за резины «Пирелли» гонки стали совсем другими.
«Гонки стали слишком сильно зависеть от стратегии, учитывая то, что вместо сообщений о том, чтобы атаковать на пределе, ты только и делаешь, что слышишь от команды сообщения «Резина в таком-то состоянии, мы можем развить такую-то максимальную скорость, поэтому, пожалуйста, сделай это. Это твоя работа, так что пожалуйста, проезжай круги с таким-то временем». Конечно, мы все еще видим, как пилоты действительно гоняются и сражаются друг с другом, как мы с Льюисом Хэмилтоном за три или четыре круга до финиша гонки в Бахрейне. Однако сейчас невозможно увидеть такие же сражения скажем на седьмом круге гонки. Если ты это сделаешь, то фактически сам себе отрежешь руки и убьешь резину, сократишь отрезок, который сможешь проехать на данном комплекте, и так далее. Но вот когда до финиша остается всего несколько кругов, тебе уже не нужно задумываться об этих вещах. Так что гонки стали совсем другими, в этом не может быть сомнений. Иногда ты все еще участвуешь в моментах, которые доставляют тебе удовольствие, но их слишком мало», – цитирует Уэббера ESPN F1.
Уэббер недоволен резиной Пирелли. Уэббер - мужик.
Примерно такие выводы после чтения комментариев на sports.ru к аналогичным новостям )))
И сразу же вас заминусовали, а сказали гадость на ветке Феттеля - заплюсовали)
Здесь же просто подметил интересную особенность в интерпретации фактов применительно к личности пилота, который завел о них (фактах) разговор.
А так - бесконечные жалобы на резину не делают чести ни Себу, ни Марку.
Пришла другая проблема, с другой стороны.
Надо искать золотую середину.
Надеюсь ФИА разберется.
- равномерное распределение средств от рекламы и трансляций всем командам, вне зависимости от занятного по итогам КК места.
- доп. тесты двум командам аутсайдерам за счет шинников или ФИА.
- Вместо тестов и GP2 - молодежный чемпионат Ф-1, гонки поддержки тест-пилотов на той-же технике, что и у основы, хотя-бы на европейских трассах. Возраст участников ограничить в 23года, в качестве боунсов думаю место в основной команде у сильных пилотов будет в кармане, да и спонсоры найдутся - все средства ФИА должно пустить на оплату командам участникам.