• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Мартин Уитмарш: «Пока «Макларену» удавалось добиться небольшого прогресса на каждом новом Гран-при сезона»
26

Мартин Уитмарш: «Пока «Макларену» удавалось добиться небольшого прогресса на каждом новом Гран-при сезона»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш поделился мнением о предстоящем Гран-при Бахрейна, отметив, что команда нацелена продолжить прогрессировать.

«Предстоящий Гран-при Бахрейна венчает собой первый этап этого сезона. Учитывая успешный этап в Китае, в Бахрейне мы нацелены на то, чтобы закрепить успех и вновь заработать хорошие очки.

В то время, как первые гонки сезона получились для «Макларена» не самыми легкими, на каждом этапе нам удавалось добиваться небольшого прогресса, и в Бахрейне мы намерены сделать еще один шаг вперед, а также улучшить наше понимание работы болида MP4-28.

Хотя, работа, которую команда выполняет на трассе, является лишь верхушкой айсберга. Работники «Макларена» на базе в Великобритании прилагают огромные усилия для того, чтобы команда могла стабильно получать новые детали, а также проводят оценку новых идей», – цитирует Уитмарша пресс-служба «Макларена».

26 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Кетай - это уже успех для Маков? Великая команда велика во всем (кроме, возможно, «велика»).
Без Льюшки сплошной...как там называется поступательное движение назад? регресс вроде бы :)) полный капец короче :)
Ответ Any
Без Льюшки сплошной...как там называется поступательное движение назад? регресс вроде бы :)) полный капец короче :)
Он бы точно также тонул на этой машине. Не стоит преувеличивать его способности.
Ответ кашкаКа
Он бы точно также тонул на этой машине. Не стоит преувеличивать его способности.
Ну конечно, в этом году Баттон в ку 3 хоть попадает, а прошлом году бывали квалы где он больше секунды сливал, 3 подряд если точно и не выходил из ку2, когда напарник брал или поул или первый ряд. Если память короткая, в помощь инет.
Ждем Мартин, когда ты скажешь, что намерен победить, а не сделать шаг в неизвестность.
Посмотрел статистику обгонов в Китае.
Баланс у Макларена 2 - 17.
Дженсона обгоняли 8 раз, а Переса - 9.
Больше "отличился" только Боттас, которого обоганли 10 раз.
Ответ заблокированному пользователю
Посмотрел статистику обгонов в Китае. Баланс у Макларена 2 - 17. Дженсона обгоняли 8 раз, а Переса - 9. Больше "отличился" только Боттас, которого обоганли 10 раз.
Нюансы тактики с 2 питами
Ответ заблокированному пользователю
Нюансы тактики с 2 питами
Это согласен.
Но сами цифры странно смотрятся в привязке к Макларену.
С такими как батон и особенно перес странно что вообще в очки попадают. Хотя батон конечно неплохой в принципе гонщик среднего уровня, но макларену нужен топ-пилот типа хэмильтона, фетеля или алонсо. Таким мог бы стать хюлкенберг, не предпочти его команда тормозному рента-драйверу пересу.
Ответ заблокированному пользователю
С такими как батон и особенно перес странно что вообще в очки попадают. Хотя батон конечно неплохой в принципе гонщик среднего уровня, но макларену нужен топ-пилот типа хэмильтона, фетеля или алонсо. Таким мог бы стать хюлкенберг, не предпочти его команда тормозному рента-драйверу пересу.
чем Баттон или Перес менее топы, чем Хюлькенберг???
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем