20

Кристиан Хорнер: «Топливная машина залила в болид Уэббера не все топливо»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер рассказал, что во втором сегменте квалификации к Гран-при Китая в болиде Марка Уэббера оказалось недостаточно топлива из-за проблем с заправочной машиной. Напомним, что в связи с тем, что в болиде Уэббера не было необходимого количества топлива для взятия пробы, в гонке пилот будет стартовать последним.

«К сожалению, во втором сегменте квалификации топливная машина залила в болид не все топливо, которое было необходимо. Это произошло из-за ошибки с топливозаправщиком, из-за которой было залито на 3 килограмма меньше топлива. Поэтому на круге выезда Марка из боксов мы увидели сильную потерю давления в топливном коллекторе, и в болиде, к сожалению, кончилось топливо, что, конечно, разочаровывает.

После этого мы немедленно изъяли топливозаправщик для дальнейшего исследования», – цитирует Хорнера Autosport.

Источник: Autosport
22 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Твиттер Попова:
Кстати, Берни совсем недавно публично рассказал, что решил проблему непокорного второго пилота в "Брэбэме"... недоливом! Мудрый, провидец!))
И это все, 3 недели думали, и только это придумали, слабовато с фантазией.
топливозаправщик-Хельмут Марко((((((((((((((((((((9
\\\Поэтому на круге выезда Марка из боксов мы увидели сильную потерю давления в топливном коллекторе, и в болиде, к сожалению, кончилось топливо, что, конечно, разочаровывает.\\\

ага, увидели и ничего предпринимать не стали отправили на боевой круг..

Хорнер не умеет врать.
Ответ deore-xtr
\\\Поэтому на круге выезда Марка из боксов мы увидели сильную потерю давления в топливном коллекторе, и в болиде, к сожалению, кончилось топливо, что, конечно, разочаровывает.\\\ ага, увидели и ничего предпринимать не стали отправили на боевой круг.. Хорнер не умеет врать.
Забавно, что увидели только тогда, когда надо было остановить машину, а до этого ваще не подозревали. Просто пц. =))
ой, да ладно?:)
при том, что еще 2 часа назад Хорнер говорил, что проблема в топливном насосе и они будут изучать болид, прежде чем вынести вердикт.. а оказалось, что они все знали еще во время квалы..

кстати, очень наглядная демонстрация равного отношения к обоим пилотам.. увидели проблему на круге выезда и занялись топливозаправщиком, про Марка просто забыли..

ну и вопрос, от кого и когда узнал о проблеме с заправщиком сам Крис?.. похоже, его подставляют в собственной команде не по детски.. может им вместе с Марком одновременно уйти из РБ?
Ответ checker
при том, что еще 2 часа назад Хорнер говорил, что проблема в топливном насосе и они будут изучать болид, прежде чем вынести вердикт.. а оказалось, что они все знали еще во время квалы.. кстати, очень наглядная демонстрация равного отношения к обоим пилотам.. увидели проблему на круге выезда и занялись топливозаправщиком, про Марка просто забыли.. ну и вопрос, от кого и когда узнал о проблеме с заправщиком сам Крис?.. похоже, его подставляют в собственной команде не по детски.. может им вместе с Марком одновременно уйти из РБ?
Этот вариант реальнее всех остальных.
Ну я так понимаю в самой машине датчика то топлива не установлено, и никто даже не знает, сколько залита. Это ж какие технологии то сложные. В Формуле 1, у РБ, понятно таких нет.

А если честно, как они заколебали так тупо врать.
А я думал, что только у нас на заправках бензин не доливают, оказывается в формуле-1 та же фигня. Ну оно и понятно, бензин нынче в цене :)
Случайно не сам Хорнер за машиной находился?
Как говориться, мы не будем использовать командную тактику в конце гонок. Теперь мы будем решать все вопросы, не дожидаясь конца квалификации.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем