• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Комбинированные результаты финальных тестов и пройденная командами дистанция на всех тестах
11

Комбинированные результаты финальных тестов и пройденная командами дистанция на всех тестах

Тесты

Барселона, Каталунья-Монтмело

28 февраля – 3 марта 2013 года

1. Нико Росберг («Мерседес») – 1.20,130

2. Фернандо Алонсо («Феррари») +0,364

3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,428

4. Фелипе Масса («Феррари») +1,136

5. Дженсон Баттон («Макларен») +1,314

6. Нико Хюлькенберг («Заубер») +1,411

7. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +1,497

8. Кими Райкконен («Лотус») +1,528

9. Пол ди Реста («Форс-Индия») +1,534

10. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +2,175

11. Валттери Боттас («Уильямс») +2,338

12. Себастьян Феттель («Ред Булл») +2,384

13. Эстебан Гутьеррес («Заубер») +2,423

14. Марк Уэббер («Ред Булл») +2,528

15. Серхио Перес («Макларен») +2,564

16. Ромен Грожан («Лотус») +2,586

17. Шарль Пик («Катерхэм») +2,985

18. Жюль Бьянки («Маруся») +3,037

19. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +3,093

20. Давиде Вальсекки («Лотус») +3,318

21. Даниэль Риккардо («Торо Россо») +3,498

22. Макс Чилтон («Маруся») +3,973

23. Гидо ван дер Гарде («Катерхэм») +4,105

Дистанция, пройденная командами на финальных тестах

1. «Мерседес» – 481 круг (2239 километров)

2. «Феррари» – 428 (1992)

3. «Макларен» – 395 (1838)

4. «Заубер» – 388 (1806)

5. «Катерхэм» – 373 (1736)

6. «Форс-Индия» – 340 (1582)

7. «Маруся» – 338 (1573)

8. «Торо Россо» – 325 (1512)

9. «Ред Булл» – 314 (1461)

10. «Уильямс» – 298 (1387)

11. «Лотус» – 252 (1173)

Дистанция в километрах, пройденная командами на всех предсезонных тестах в общей сложности

1. «Заубер» – 5218,6 километров

2. «Мерседес» – 5115

3. «Феррари» – 4815,8

4. «Макларен» – 4539,2

5. «Ред Булл» – 4536,5

6. «Уильямс» – 4502,3

7. «Торо Россо» – 4431,7

8. «Катерхэм» – 4428,3

9. «Форс-Индия» – 4403,5

10. «Маруся» – 3587,9

11. «Лотус» – 3470

Источник: Autosport
12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Любопытная картинка, во всех предъявленных номинациях Феррари строго на 2-м месте, чтобы это значило?:)
Ответ cys
Любопытная картинка, во всех предъявленных номинациях Феррари строго на 2-м месте, чтобы это значило?:)
шифруются
на самом деле просто Мерсу нужно было быть 1.
1) у них проблемы на длинных дистанциях - они их и решали - долго и долго и нудно и нудно доводя резину до 0
2) они включали ДРС во всех местах трассы - поэтому оказались быстрейшими - хотя это нарушение правил 2013 года - но на тестах так можно делать
Ответ cys
Любопытная картинка, во всех предъявленных номинациях Феррари строго на 2-м месте, чтобы это значило?:)
Комментарий удален
Что я вижу? Да нет, не это.

Что я вижу? Льюшка деградирует как резина у Феттеля :)) Уже в четыре раза Нико увеличил отрыв...
Феррари и Мерседес хорошо прибавили.
Лотус и РБ не впечатляет. Потеряли.
Маки на том же хорошем уровне.
Проститутки всех городов России! Никаких смс! Просто смотри ТЕЛЕФОН и звони!
*************
http://короче.рф/рБИА
***************
Проститутки всех городов России! Никаких смс! Просто смотри ТЕЛЕФОН и звони!
*************
http://putanapartners.com/go.php?p=11204
***************
6e
По сведениям издания, в конце первой тестовой недели Барселоны ФИА уведомила производителей двигателей о том, что в сезоне-2013 правила относительно настроек двигателей сохранятся такими же, какими были в 2012-м. В "Рено" полагали, что будут внесены корректировки, и в межсезонье дорабатывали программное обеспечение в соответствии с этими ожиданиями.

Отмечается, что проблемы "Ред Булл", "Лотуса" и "Уильямса" можно решить внесением небольших изменений в картографию "Рено", однако для этого требуется согласие всех остальных поставщиков моторов. По мнению издания, маловероятно, что "Феррари" даст своё согласие, так как в межсезонье "Рено" заблокировало их просьбу о внесении изменений в выхлопную систему мотора.
Главные новости
Последние новости