В «Пирелли» рассказали, что шины для сезона-2013 будут более непредсказуемыми

Глава «Пирелли» Марко Тронкетти рассказал, что для сезона-2013 «Формулы-1» его компания разработала более непредсказуемые шины.

«Нас просили, чтобы мы сделали гонки более непредсказуемыми и интересными. Непредсказуемость значит, что командам будет необходимо находить правильные настройки, а пилотам – должным образом использовать шины.

В первых пяти или шести гонках прошлого сезона пилоты не оптимально использовали резину, однако в конце года были слишком хороши при работе с ней. Команды попросили нас сделать что-то новое, потому что иначе пилоты могут ограничиться только одним комплектом на всю гонку. Непредсказуемость – это то, о чем нас просили команды», – цитирует Тронкетти Autosport.

Стоит отметить, что «Пирелли еще больше смягчила составы шин, и новый жесткий тип резины будет примерно таким же, как прошлогодний средний. В то же время итальянская компания сделала более жесткими боковые части покрышек. Цель такого нововведения – ускорить износ шин при нагревании, но при этом увеличить эффективное температурное окно.

Кроме того, новые шины будут обеспечивать более высокий уровень сцепления, особенно при выходах из поворотов, благодаря чему должна увеличиться скорость прохождения круга. Также увеличится разница в эффективности разных составов резины, теперь она будет составлять примерно 0,5 секунды на круге.

Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри рассказал, что эти изменения сделают гонки интереснее. В то же время Хэмбри сомневается, что в 2013 году будет столько же победителей гонок, как в сезоне-2012.

«Было бы хорошо, если бы в новом сезоне снова было семь разных победителей гонок. Но я думаю, будет странно, если это случится в этом сезоне. Если поговорить с командами, то некоторые из них уже думают о сезоне-2014 и вкладывают огромные деньги в подготовку новых болидов и двигателей.

В первых гонках этого года они определят необходимый уровень инвестиций – если команды почувствуют, что ведут борьбу за победу, то продолжат развитие нынешних болидов. Иначе они переключат свои ресурсы на 2014 год», – сказал Хэмбри.