Дакар. Борис Гадасин: «Продолжаем выполнять свою задачу – едем стабильно и с запасом»

Российский пилот команды «G-Force» Борис Гадасин рассказал, как для него сложился 12-й этап «Дакара-2013».

«Снова был очень интересный спецучасток. Острые камни, потом мягкий песок, потом снова камни. Кстати, очень необычный песок – я такого не встречал. Необычные дюны, для меня не читаемые. Поэтому в дюнах ехали с большим запасом, аккуратненько. Хотя в песках у нас встал один вентилятор, пришлось останавливаться на небольшой ремонт. Два колеса пробили в итоге, одно в начале, другое в конце. Но мы продолжаем выполнять свою задачу – едем стабильно и с запасом. Главное – увидеть финиш», – цитирует Гадасина официальный сайт команды «G-Force».

Штурман Гадасина Алексей Кузьмич также поделился впечатлениями о прошедшем этапе.

«Отличный спецучасток, организаторам надо Золотого Бедуина подарить за него! Очень интересные дороги, очень сложная навигация. Множество пересекающихся дорожек, как всегда невероятное количество зрителей. При этом, эти же зрители, эти же дорожки еще и портят, они же ездят по ним туда-сюда. Не просто стоят кучками (а по ним обычно можно сориентироваться) – они катаются! Поэтому, понять какая дорожка наша, это просто взрыв мозга! А Борис же не едет, он мчит! Так что времени на раздумья очень мало. Потом, после всей этой красоты – русла рек с огромными камнями. Пробили одно колесо. Потом организаторы дали возможность немного оторваться, была очень скоростная дорога, мотор можно просто выкрутить до отказа и газ не сбрасывать. После этого нас увели в дюны и огромные эрги до 1500 метров перепады высот. Километров за 20 до финиша, в песках, нас догнал Новицкий. Немного подержались за ним из любопытства, как он едет, как ориентируется – просто сказочно! Но дальше, когда началось обычное бездорожье, на колдобинах мы стали его догонять, но в пыли не заметили камень и пробили второе колесо. Пока меняли нас обошел Мардеев, а за этим «домом» разогнаться уже не получится – пыль. Так за ним и проехали последние 10 километров. Все эти 4 часа пролетели как одна минута. Если бы такие спецучастки были регулярно – вся гонка была бы гораздо интереснее!» – сказал Кузьмич.