Виталий Петров: «Сложно сказать, рискнем ли мы пойти на тактику одного пит-стопа»

Пилот «Катерхэма» Виталий Петров поделился мнением о том, как на данный момент складывается гоночный уик-энд в Корее, отметил изменения, которые происходят в состоянии трассы, а также прокомментировал разницу в скорости между мягким и сверхмягким типами резины «Пирелли».

«По ходу гоночного уик-энда было сложно подобрать оптимальные настройки для болида, поэтому проехать оптимальный круг мне удалось только в третьей практике. Нам пришлось нелегко, но сегодняшним результатом я конечно доволен.

Сама трасса довольно чистая, хотя она крайне редко используется. По мере того, как на трассе становится все больше «держака», начинают расти скорости, увеличивается сцепление болида с треком. Думаю, что по ходу гонки это будет ощущаться еще сильнее.

Что касается разности в скорости между типами резины, то картина несколько странная. В пятницу у нас создавалось ощущение, что она будет составлять примерно 0,5 секунды, однако сегодня она составляла уже 0,6 секунды. Это происходит как раз потому, что на траектории становится все больше «держака». Не знаю, сможем ли мы благодаря данной тенденции проехать гонку с одним единственным пит-стопом, но я думаю, что некоторые команды могут выбрать именно такую стратегию. Может быть, мы тоже рискнем и поедем с одним пит-стопом, но пока подобный вариант мы в команде не обсуждали.

Пока я стараюсь не думать о том, что произойдет в следующем сезоне, так как сосредоточен на выполнении текущих задач. Мне нравится работать вместе с командой над доводкой и усовершенствованием болида, и мне конечно хотелось бы увидеть плоды этой работы в следующем году. Я знаю, что команда несколько расстроена тем, что на трассе машина работает не так, как должна, если руководствоваться данными из аэродинамической трубы. Если верить расчетам, то наша скорость уже могла бы позволить нам бороться за места в первой десятке, но на самом деле до этого еще далеко. Впрочем, в других командах существуют аналогичные проблемы», – цитирует Петрова Motorsport-Total.