Технический директор «Катерхэма»: «Прогресс «Маруси» не стал для нас сюрпризом»

Технический директор «Катерхэма» Марк Смит отметил, что прогресс «Маруси» не стал для команды сюрпризом, рассказал о том, над чем команда в основном работает по ходу пятничных свободных заездов перед Гран-при, а также поделился мнением о темпах развития болида по ходу нынешнем сезона.

«Результат Гран-при Сингапура не стал для нас сюрпризом, мы знали, что в «Марусе» добились отличного прогресса, сокращая свое отставание от нас. В течение последних пяти или шести Гран-при – начиная с гоночного уик-энда в Сильверстоуне – мы стараемся проверить работоспособность как можно большего количества новых элементов по ходу первой сессии свободных заездов, что это, вполне очевидно, в некоторой степени негативно сказывается на работе по поиску оптимальных настроек болида.

Полагаю, что нам не стоит поддаваться панике, видя результаты первого для гоночного уик-энда, так как стоит принимать во внимание тот факт, что по ходу первых сессий мы в меньшей степени работаем над тем, чтобы добиться оптимальной работы болида на конкретной трассе.

Также, на мой взгляд, стоит отметить, что учитывая тот болид, который в данный момент имеется в нашем распоряжении, очень важным для команды фактором является изменение состояния трассы по ходу гоночного уик-энда. Когда на трассе появляется больше «держака», то и машина начинает работать лучше, при этом прогрессируя больше, чем конкуренты.

Как и любая другая команда, мы проводим статистический анализ эффективности нашего болида в сравнении с конкурентами, и если взять три ближайшие команды, которые нас опережают – «Торо Россо», «Уильямс» и «Форс-Индию» – то можно отметить, что мы развиваемся в одинаковом с ними темпе. Учитывая имеющиеся в нашем распоряжении ресурсы, я думаю, что это не самый плохой результат, хотя вполне очевидно, что нам темп развития лишь соответствует тому, как развиваются они. Так мы никогда не догоним конкурентов, так что нам как-то нужно сделать значительный скачок вперед», – цитирует Смита Crash.net.