Льюис Хэмилтон: «Хочу побеждать в чемпионатах и быть номером один в мире»
Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон рассказал, что в трудные времена прибегает к совету своего отца, который ему очень помогает.
«Никогда не сдаваться. Это то, чему я научился, когда был ребенком.
У всех бывают трудные времена, о которых люди не знают, и я помню даже в своей карьере я думал о том, что, возможно, я не способен на что-то. Но я помню, как мой отец сказал мне: «Никогда не сдавайся». И я запомнил это.
Так что бывают времена, когда я чувствую, как будто мне стоит остановиться, но затем я думаю про себя: «Я не собираюсь сдаваться, я собираюсь продолжать идти дальше. Впереди будут более светлые дни, в конце туннеля есть свет», – сказал Хэмилтон.
При этом, говоря о своем будущем, Льюис отметил, что определяющим фактором при решении вопроса о том, за какую команду он будет выступать в следующем году, станет его жажда добиться успеха.
«Я постоянно мотивирован и хочу побеждать. Я рос с желанием выигрывать. С восьми лет, с тех пор как я начал гоняться, я всегда хотел быть впереди. Я хотел гоняться, обгонять и приезжать впереди. Думаю, сейчас меня до сих пор движет вперед цель – побеждать в чемпионатах и быть номером один в мире», – цитирует Хэмилтона Crash со ссылкой на AFP.



------------------------------------
Лью у нас оказывается в тоннеле, а впереди будет свет. С горшка опекают, взяли в топ команду сразу, за все годы всего пол одного сезона машина не ехала, да и то сколько криков было. В каком же тоннеле он окажется если перейдет в Мерс, Росс так и не родит самовозку.
Да вот чуточку скомкано получилось ;))))))
Рон хотел взорвать мир, сотворить звезду - которая стала бы лицом Макларен., но взорвал он только кресло под своей попой )))))
-------------
ДимаСтар, ты заметил, не я это сказала?:) то есть говорить о величайшем - занятие выборочное?:)
-- А, ну, теперь ясно, откуда скорость у ди Рэсты..
- за какую команду он будет выступать в следующем году, станет его жажда добиться успеха
-- Значит, всё-таки, «McLaren».. Тогда придётся остаться в «Заубере», ибо в «Феррари» даже самый что не есть воспитанник этой команды - и тот задействован лишь в подсобной работе: то бишь кто платит, тот и заказывает.. Впрочем, поскольку Испания уже практически - банкрот, то Дон Карлос мог бы заплатить больше, нежели басконский банк, тем самым перекупив преференции у ди Монтэдзэмоло, однако, скудерия «Ferrari» - это уже, по сути, конченая команда.