Технический директор «Лотуса»: «Болид команды хорошо работает на кочковатых трассах, как в Сингапуре»

Технический директор «Лотуса» Джеймс Эллисон считает, что болид его команды должен быть конкурентоспособным на кочковатом треке в Сингапуре. Также Эллисон рассказал, почему в Монце его команда выглядела не так сильно, как в предыдущих гонках сезона.

«В Монце мы не были так же конкурентоспособны, как в большинстве гонок сезона, но я не думаю, что этот факт является для нас свидетельством того, что наши результаты начнут ухудшаться. Он просто отражает особенности трассы в Монце. Как и в Спа, «Пирелли» выбрала на эту гонку более жесткие составы шин, чем мы ожидали, при этом конфигурация итальянского трека отличается от других автодромов. Учитывая эти два фактора, мы не смогли использовать свое преимущество над другими командами, заключающееся в лучшей работе с резиной в гонках. И в Монце и в Спа можно было комфортно проехать гонки с одним пит-стопом или даже вообще без пит-стопов, если бы это разрешали правила. К счастью, начиная с Сингапура, «Пирелли» вернулась к предыдущей политике выбора составов резины на Гран-при.

Вообще, наш болид довольно хорошо себя ведет на таких кочковатых трассах, как в Сингапуре, так что в этом отношении нам повезло. На кочковатом треке приходится больше работать над механическими настройками болида, чем над аэродинамикой. Однако ситуация с кочками в Сингапуре в последние годы стала сравнительно лучше», – сказал Эллисон.

Также Джеймс оценил выступление Жерома Д’Амброзио на Гран-при Италии.

«Он хорошо показал себя в очень сложных обстоятельствах. Он бы предпочел быть ближе к Кими Райкконену в квалификации, но в нынешних условиях, когда в «Ф-1» нет тестов по ходу сезона, никто из тех, кому приходилось садиться за руль болида «Формулы-1» в последний момент, не блистал. Он выступил так хорошо, как выступил бы любой другой. Он не повредил машину по ходу уик-энда, что само по себе хорошо, и выглядел бы более впечатляюще, если бы у него не сломался KERS», – цитирует Эллисона пресс-служба «Лотуса».