• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Джеймс Аллен: «Хэмилтон находится на пути к подписанию контракта с «Мерседесом»
375

Джеймс Аллен: «Хэмилтон находится на пути к подписанию контракта с «Мерседесом»

Британский журналист Джеймс Аллен поделился мнением о вероятном переходе Льюиса Хэмилтона в «Мерседес», отметив, что в возможном сотрудничестве заинтересованы как британский гонщик, так и немецкая команда.

«Льюис Хэмилтон, судя по всему, находится на пути к подписанию контракта с «Мерседесом». Этот шаг, пожалуй, является для него единственным способом стать самому себе хозяином, а также для компании XIX Entertainment, занимающейся его менеджментом, начать зарабатывать деньги на статусе пилота и правах на сам брэнд Хэмилтона. Этот фактор имеет крайне важное значение. «Мерседес» является одним из самых влиятельных брэндов в мире, в то время как «Макларен» производит болиды для «Формулы-1», а также в спортивные дорожные автомобили в довольно небольшом объеме. Эта сделка позволит имиджу и самому Хэмилтону выйти далеко за пределы только «Формулы-1». Если сам Хэмилтон не хочет этого добиться, тогда зачем он вообще начал сотрудничать с XIX Entertainment?

Также немаловажным фактором является строгие ограничения по работе пилотов со спонсорами «Макларена». Хэмилтон нужен «Мерседесу», и эта сделка подарит Льюису огромную свободу. Предполагаемая сделка с «Мерседесом» и спонсорами команды будет очень серьезной в финансовом плане и также окажет положительный эффект на конкурентоспособность конюшни в «Формуле-1» в ближайшие три года. Самому «Мерседесу» нужен в составе чемпион мира, особенно учитывая то, что Михаэль Шумахер, судя по всему, близок к окончательному завершению карьеры. Конечно, риск всегда присутствует, но возможные перспективы стоят того, чтобы на него пойти.

Переход Хэмилтона в «Мерседес» станет хорошей новостью еще и для Берни Экклстоуна, который хочет сохранить немецкую команду в «Формуле-1», несмотря на недавние разногласия при достижении нового Договора согласия. Стоит напомнить, что в «Мерседесе» были не слишком довольны его условиями из-за существенной разницы в доходах между немецкой конюшней, и другими ведущими командами – «Феррари», «Маклареном» и «Ред Булл». В результате сделки вполне может настать очередь «Мерседеса» одерживать победы», – написал Аллен на своем официальном сайте.

312 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Я до сих пор не догнал в чем соль бренда ЛХ на текущий момент..
Бренд в роли таргета для рекламщиков или выпуска «чего-то»? В роли рекламного лица у него наверно и так все не плохо, и есть сомненья что на внешних рынках тут есть большой потенциал. В роли чистого бренда.. чего?
Ок, я могу вспомнить спортсмена-бренда: Джордан, Шумахер, Тайгер Вудс.. Но ведь там за каждым было объективное кол-во титулов со всевозможными рекордами. А у Льюса что на данный момент?
Я все это к тому что для ЛХ сейчас конкретный момент доказательства собственной состоятельности и шага на путь к великим. Быстрейшая машина - отличный шанс, за 7 этапов он может отыграть 49 очков, вне зависимости от конкурентов. Все критики умолкнут, лично я точно)
Вместо этого начинается песня о том что Маки ему что-то должны. Честно не понимаю.
Ответ YK
Я до сих пор не догнал в чем соль бренда ЛХ на текущий момент.. Бренд в роли таргета для рекламщиков или выпуска «чего-то»? В роли рекламного лица у него наверно и так все не плохо, и есть сомненья что на внешних рынках тут есть большой потенциал. В роли чистого бренда.. чего? Ок, я могу вспомнить спортсмена-бренда: Джордан, Шумахер, Тайгер Вудс.. Но ведь там за каждым было объективное кол-во титулов со всевозможными рекордами. А у Льюса что на данный момент? Я все это к тому что для ЛХ сейчас конкретный момент доказательства собственной состоятельности и шага на путь к великим. Быстрейшая машина - отличный шанс, за 7 этапов он может отыграть 49 очков, вне зависимости от конкурентов. Все критики умолкнут, лично я точно) Вместо этого начинается песня о том что Маки ему что-то должны. Честно не понимаю.
в точку!
эти все «бренды» ради того чтобы растиражировать свою морду не имея за плечами ничего кроме растиражированной морды.
а те кто чего то добивается они итак становятся знаменитыми без всяких «брендов»
Ответ YK
Я до сих пор не догнал в чем соль бренда ЛХ на текущий момент.. Бренд в роли таргета для рекламщиков или выпуска «чего-то»? В роли рекламного лица у него наверно и так все не плохо, и есть сомненья что на внешних рынках тут есть большой потенциал. В роли чистого бренда.. чего? Ок, я могу вспомнить спортсмена-бренда: Джордан, Шумахер, Тайгер Вудс.. Но ведь там за каждым было объективное кол-во титулов со всевозможными рекордами. А у Льюса что на данный момент? Я все это к тому что для ЛХ сейчас конкретный момент доказательства собственной состоятельности и шага на путь к великим. Быстрейшая машина - отличный шанс, за 7 этапов он может отыграть 49 очков, вне зависимости от конкурентов. Все критики умолкнут, лично я точно) Вместо этого начинается песня о том что Маки ему что-то должны. Честно не понимаю.
Думаю соль в том, что хэмилтон уже оказался в тени 2х титулов феттеля и блестящих выступлений алонсо. еще один титул с маклареном всего лишь сравняет его с этими пилотами. титул в макларене к тому же не будет чем-то из ряда вон выходящим, все скажут наконец-то хэм смог реализовать потенциал машины. привести же к титулу мерс, после того как это не вышло у шумахера и росберга, будет достижение совсем другого порядка. кстати не понимаю тех, кто сравнивает нико и хэма. при всех множественных недостатках льюиса, в настоящий момент он пилот совершенно другого уровня. если вдруг хэм придет на место шуми - это будет конец карьеры росберга как топ-пилота. единственный шанс нико в этой ситуации, сбежать в макларен и попробовать обыграть там баттона, что тоже будет задачкой не из легких. для льюиса же шумахер - единственный кроме алонсо пилот от которого хэм может чему-то научиться. если хватит ума, конечно. другой вопрос, сможет ли мерс наконец построить толковый болид. история команды со времен хонды никак к этому не располагает
Почему переход из одной команды в другую воспринимается некоторыми как измена и предательство? Льюис же не под венец с Деннисом ходил, чтобы «хранить верность до гроба».
Провести столько лет в одной команде и захотеть что-то поменять - по-моему, это нормально. Макларен его воспитал - но это не значит, что пилот должен до конца жизни быть зависимым от команды и испытывать угрызения совести при малейшем взгляде в соседние боксы. Иногда, действительно, нужна перезагрузка.
Ответ siam
Почему переход из одной команды в другую воспринимается некоторыми как измена и предательство? Льюис же не под венец с Деннисом ходил, чтобы «хранить верность до гроба». Провести столько лет в одной команде и захотеть что-то поменять - по-моему, это нормально. Макларен его воспитал - но это не значит, что пилот должен до конца жизни быть зависимым от команды и испытывать угрызения совести при малейшем взгляде в соседние боксы. Иногда, действительно, нужна перезагрузка.
потому что он переходит не ради спортивных достижений а ради «бренда». уже воротить начинает от этого слова.
А кому нужен бренд Хэмильтона если Мерседес не поедет?
Ответ Gnider
А кому нужен бренд Хэмильтона если Мерседес не поедет?
Отличная мысль!Если Хэмильтону важнее всего свой бренд-то он в первую очередь будет думать о том,что а вддруг Мерс так и не поедет,а через год-два и вообще уйдет)Хэмильтону нужны эти гарантии!а их нет,а Макларен реально едет)
Ответ Gnider
А кому нужен бренд Хэмильтона если Мерседес не поедет?
Как?Разве тебе не нужны ботинки, руль и посуда от Хэмильтона и XIX Entertainment с авторским принтом телеметрии его квалификации в Спа???Ну ты даёшь!)))
Давайте посочувствуем Гаеру...
А вообще, если весь этот бред с переходом всё-таки свершится, то лично мне будет понятно по крайней мере одно - в голове у ЛюХа правит презренный металл и жажда всемирной известности и славы любым доступным путём... а сами гонки задвинуты в самый дальний угол.... видно взыграло уязвлённое честолюбие вывезенных в трюме предков-рабов.... А доводить сырой аппарат до ума и строить команду....- извините. Он - не Шумахер.
Ответ прохожий2
А вообще, если весь этот бред с переходом всё-таки свершится, то лично мне будет понятно по крайней мере одно - в голове у ЛюХа правит презренный металл и жажда всемирной известности и славы любым доступным путём... а сами гонки задвинуты в самый дальний угол.... видно взыграло уязвлённое честолюбие вывезенных в трюме предков-рабов.... А доводить сырой аппарат до ума и строить команду....- извините. Он - не Шумахер.
Вот именно, Шумахер уже 3 сезона доводит. Безрезультатно...
Ответ заблокированному пользователю
Вот именно, Шумахер уже 3 сезона доводит. Безрезультатно...
Но в его активе поднятый на вершину Бенеттон и возвращённая к славе Феррари..))) А Мерс.... не всё тут так просто....)) ЛюХ этим похвастаться, увы, не может...)))))
т.е. он бросает макларен (базу, команду, историю) ради трёхлучевого бренда в команду которая только ходит из рук в руки последние нескольно лет. ну ну.. удачи со своим брендом.
Ответ gyrgen
т.е. он бросает макларен (базу, команду, историю) ради трёхлучевого бренда в команду которая только ходит из рук в руки последние нескольно лет. ну ну.. удачи со своим брендом.
Ошибаетесь, не трёхлучевого бренда, а собственного бренда Хэмильтона:
//Эта сделка позволит имиджу и самому Хэмилтону выйти далеко за пределы только «Формулы-1». Если сам Хэмилтон не хочет этого добиться, тогда зачем он вообще начал сотрудничать с XIX Entertainment?//
Ответ gyrgen
т.е. он бросает макларен (базу, команду, историю) ради трёхлучевого бренда в команду которая только ходит из рук в руки последние нескольно лет. ну ну.. удачи со своим брендом.
еще никто никого не бросает)пока это все домыслы и размышления бездельников от Ф1,вот когда будет официальная инфа,тогда можно кого-то в чем-то упрекать.зачем бежать впереди паровоза.......
1. Если Мерсу необходимо наличие чемпиона в команде после ухода Шуми - пускай берут Вильнева, за сосиски с пивом будет гонять. :)
2 .Если нужен быстрый пилот - есть не столь затратные, но не менее быстрые и возможно, более полезные (ди Реста, Нико, Перес и т.д).
3. Если нужна победа в чемпионате - не того профиля сотрудника Макларена они переманивают - им бы инженеров и конструкторов завлечь.
4. Если нужен сплав гламура, шика и титула - воплощаем пункт три, делаем Росберга чемпионом и вуаля !
5............. и т.д. и т.п.
Одним словом, этот переход больше нужен Хему, чем Мерсу.
Мерс, без удара по коммерческой репутации и финансовых потерь, уйдет из формулы и даже ни одна лучинка на серебряной звездочке не поблекнет. Уйдет Хем из конкурентной команды - его «бренд» будет предан забвению.
Ответ Numunu
1. Если Мерсу необходимо наличие чемпиона в команде после ухода Шуми - пускай берут Вильнева, за сосиски с пивом будет гонять. :) 2 .Если нужен быстрый пилот - есть не столь затратные, но не менее быстрые и возможно, более полезные (ди Реста, Нико, Перес и т.д). 3. Если нужна победа в чемпионате - не того профиля сотрудника Макларена они переманивают - им бы инженеров и конструкторов завлечь. 4. Если нужен сплав гламура, шика и титула - воплощаем пункт три, делаем Росберга чемпионом и вуаля ! 5............. и т.д. и т.п. Одним словом, этот переход больше нужен Хему, чем Мерсу. Мерс, без удара по коммерческой репутации и финансовых потерь, уйдет из формулы и даже ни одна лучинка на серебряной звездочке не поблекнет. Уйдет Хем из конкурентной команды - его «бренд» будет предан забвению.
Кот Матроскин:
А я ещё и вышивать могу, и на машинке....
Ответ Fima
Кот Матроскин: А я ещё и вышивать могу, и на машинке....
Да, Матроскин такой :)
блииин, так надоело уже это «на пути» , «возможно» , «рассматривается» и т.д.
уж лучше сейчас помолчать, а потом, когда все решится предоставить факт о решении Хэма..
Если не шутить, то мне кажется Льюис останется. Кризис в отношениях неизбежен, но после него любовь крепчает. Все наладится.
Всем удачи!
Шумахер сейчас выглядит лучше Росберга, так что Хем может стать его напарником..
а ведь когда я говорил, что Люся уйдет в Мерс никто не верил ;)))
Сколько ударов по Макофанам наносит судьба, жуть, на них уже жалко смотреть ;)))
. . Хотя я отворачиваться не буду, посмотрю ;))))
Ответ TiberiyGrakh
Шумахер сейчас выглядит лучше Росберга, так что Хем может стать его напарником.. а ведь когда я говорил, что Люся уйдет в Мерс никто не верил ;))) Сколько ударов по Макофанам наносит судьба, жуть, на них уже жалко смотреть ;))) . . Хотя я отворачиваться не буду, посмотрю ;))))
Чего говорить об алофанатиках, чей кумир не может выиграть титул уже шестой год ;)))
Ответ evv
Чего говорить об алофанатиках, чей кумир не может выиграть титул уже шестой год ;)))
ы очень и очень довольны качеством выступлений Нандо, ни у кого в мире не возникает сомнений, что он лучший в пелетоне, даже не смотря не лучшую технику за последние годы..
А вот смотреть как пилот выступающий 6 лет за рулем болида который в любой год позволял бороться за титул, а по меньшей мере за победы бездарно провел эти годы и продает команду с ее лучшим болидом штабом инженеров, не отплатив им за то что няньчили, выгораживали и опекали его всю его карьеру ничем ;))))
Вы получили то что заслужили ))))) ну не вы конечно, а Рон ;)))))))
Не скрою, я очень обрадуюсь переходу Люси в Мерс ;))))))
Главные новости
Последние новости