Джеймс Ки: «Некоторые аспекты болида мы сможем исправить уже в этом сезоне»

Технический директор «Торо Россо» Джеймс Ки рассказал о том, что переход «Формулы-1» на использование новых двигателей, намеченный на сезон-2014, станет для команды отличным шансом добиться прогресса.

«Сезон-2014, который стремительно приближается, потребует от команды развития болида в совершенно ином направлении, так что нам нужно будет учесть множество факторов. «Торо Россо» все еще остается маленькой командой, так что нам нужно будет достичь компромисса, когда мы будем разрабатывать болид для следующего сезона. Команда действительно хочет сделать шаг вперед, однако при этом мы не должны будем забывать и сезоне-2014, который подарит командам множество возможностей. Мы уже видели, как в сезоне-2009, после серьезных изменений, внесенных в регламент, картина изменилась, так что в следующем году нам нужно будет соблюдать правильный баланс распределения сил.

Я только пришел в новую для себя команду и должен еще некоторое время посмотреть на то, как она работает. Как и в предыдущих командах, сезон уже входит в стадию эндшпиля, и команда знает, куда должна двигаться и что для этого нужно сделать. Хотя задачи на этой стадии сезоне и не меняются, ты должен понять, в какой именно команде ты оказался, так что я думаю, что «Торо Россо» нужно будет провести реструктуризацию работы в определенных областях. На мой взгляд, самое важно, то чему нужно уделить повышенное внимание – это производительность. Нам нужно оценить, где именно находится наша нынешняя машина и в каком направлении развивается работа над болидом следующего года.

Некоторые вещи мы сможем исправить уже в следующем году, или даже в нынешнем сезоне, учитывая, что время у нас еще есть. Это касается как изменений механики, так и того, как сбалансирована машина. Работа в области аэродинамики требует времени, однако в этом аспекте «Торо Россо» не особенно сильно отстает от конкурентов. Основные сильные стороны болида заключается в том, как она построена изначально, а также в высокой аэродинамической эффективности», – цитирует Ки Autosport.