Racecar Engineering: «Причиной аварии де Вильоты могло стать срабатывание системы антиглушения двигателя»
По мнению издания Racecar Engineering, причиной аварии тест-пилота «Маруси» Марии де Вильоты могла стать система, не позволяющая двигателю болида «Формулы-1» глохнуть. Судя по звукам, которые издавал мотор болида, система активировалась прямо перед аварией.
Неопытные гонщики, первый раз оказывающиеся за рулем болида «Формулы-1», могут допустить ошибку. Из-за того, что они слишком замедляются, например, при въезде в боксы, система срабатывает автоматически – датчики указывают электронному блоку управления болидом о том, что обороты двигателя падают, и система открывает дроссельную заслонку на 50 процентов, – в результате чего болид получает заметное ускорение, так как едет на первой передаче.
Опубликовал: Александр Моисеенко
3 комментария
Пусть лучше объяснят какого хрена там делал грузовик в непосредственной близости от трассы и прилегающих зон.
Очень похоже на правду...
Очень похоже на правду...
Бред....не думаю что система тупо добавляет обороты. Во первых ситуации когда система должна срабатывать случаются не штатно (либо ошибка и вылет пилота за пределы трассы, а может и в ее пределах, либо авария). Т.е. ситуация уже должна быть аварийно опасной, а тут еще тупо газануть на 50%. Скорее всего система добавляет обороты холостого хода.
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем