Руководители команд выступили против введения дополнительного комплекта шин для третьего сегмента квалификации

Руководители «Мерседеса», «Заубера» и «Уильямса» Росс Браун, Мониша Кальтенборн и Фрэнк Уильямс не поддержали инициативу «Пирелли» ввести специальный комплект резины для третьего сегмента квалификации, чтобы сделать квалификации интереснее и избежать случаев, когда команды не выезжают на быстрый круг в третьем сегменте, чтобы сохранить шины для гонки.

«В прошлом году между командами было много дискуссий о ситуации с шинами и квалификациями, и мы думаем, что нынешние правила нас устраивают. Мы не стали бы поддерживать идею введения дополнительного комплекта резины.

Думаю, если посмотреть на статистику, можно увидеть, что когда команды не выезжают на трассу в третьем сегменте, они проезжают много кругов в предыдущих стадиях квалификации. Поэтому не думаю, что для зрителей бы что-то сильно изменилось – по крайней мере так говорят цифры», – сказала Кальтенборн.

Росс Браун также прохладно отнесся к такой идее и заявил, что те команды, которые решают не выезжать на трассу в третьем сегменте квалификации, все равно не могут сражаться за высокие позиции.

«Даже когда некоторые команды не выезжают на трассу, мы все равно видим шесть или семь болидов, которые серьезно сражаются друг с другом за поул. Те команды, которые не выезжают, в основном смирились с фактом, что не смогут бороться за высокие позиции. У этих команд есть возможность, стартуя с восьмого или девятого места, сохранить шины и быть более сильными в начале гонки. Здесь две стороны медали», – считает Браун.

По мнению Фрэнка Уильямса, идея с введением дополнительного комплекта шин является хорошей, однако по его мнению, лучшие инженеры и так смогут воспользоваться нынешним регламентом в свою пользу.

«Думаю, вероятно, это хорошая идея, потому что у команд появится больше возможностей. Но если у вас действительно квалифицированная команда, в которой есть блестящий инженер, а в вашем распоряжении есть только три комплекта резины, вы сможете добиться максимального результата от шин. Если у вас нет такого человека, вы всегда будете сталкиваться с препятствиями. Если ввести четвертый комплект шин, это поможет только одной или двум самым слабым командам», – цитирует Уильямса Sky Sports.