55

Фернандо Алонсо: «Может быть, инцидент с Пиком стоил нам победы»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо считает, что инцидент, когда по ходу гонки в Барселоне пилот «Маруси» Шарль Пик отставая на круг не сразу пропустил вперед испанца, мог стоить Скудерии победы.

«Нам немного не повезло. Нам помешала «Маруся», которая потом получила штраф за этот эпизод, что для нас, конечно, не является решением проблемы. Но я надеюсь, что люди начнут понимать, что им нужно уважать правила. Сегодня они этого не сделали и получили штраф, однако, может быть его недостаточно, потому что эти действия могли стоить нам победы», – сказал Алонсо.

При этом Фернандо рассказал, что оказался удивлен темпом болида своей команды, который он показывал на протяжении всего уик-энда.

«Несомненно, мы немного удивлены тем количеством очков, которое заработали, и результатом уик-энда. Мы были уверены, что улучшили машину, мы ожидали, что здесь, в Барселоне, увидим признаки улучшения. Так что мы приехали сюда с оптимистичным настроем по поводу наших обновлений, однако в целом наш темп в этот уик-энд был лучше, чем мы ожидали, потому что мы были быстры в квалификации и быстры в гонке.

Однако все равно после этого Гран-при я не знаю, насколько мы сильны. Нужно подождать, когда в чемпионате пройдет больше гонок и ситуация стабилизируется. Думаю, мы превзошли возможности нашего болида, и, возможно, про конкурентов можно сказать так же. Это был очень странный гоночный уик-энд.

Посмотрим, смогли ли мы выйти на новый уровень. Когда мы будем занимать первое и второе места в квалификации и в чемпионате, тогда сможем сказать, что у нас лучший болид. Стабильность и способность развивать машину очень важны, потому что улучшение на 0,2 секунды может позволить тебе отыграть 6-7 позиций.

Однако мы можем сказать, что для нас начало этого чемпионата было очень сложным, мы начали его с совершенно неконкурентоспособной машиной. И после четверти чемпионата мы делим первую строчку с Феттелем, так что можем гордиться нашим положением. Возможно, не слишком гордиться из-за нашей техники, но мы работаем над этим», – цитирует Алонсо Autosport.

Опубликовал: Антон П
34 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Плачь, Гыви, плачь!)
Ал в тонусе.. кому нытье, а кому вполне рабочее настроение.. испанец в гонке за титулом, - это главное..
Ответ checker
Ал в тонусе.. кому нытье, а кому вполне рабочее настроение.. испанец в гонке за титулом, - это главное..
+1. Должен признать ошибочным свое мнение после первых ГП по поводу того, что для Феррари все проиграно - нынешний чемпионат гораздо более тонок оказался. Раньше секунда отставания на старте была приговором, сейчас все более зависимо от трека, погоды, ну и способностей команды (это было всегда, пока что Красные молодцы), судя по всему. Что лично я приветствую!
Ответ checker
Ал в тонусе.. кому нытье, а кому вполне рабочее настроение.. испанец в гонке за титулом, - это главное..
Это главное и это удивительно
Как обычно нытьё и ссылка на ведро-машину. Круговые мешали и Мальдонадо.
Ответ Mouse72
Как обычно нытьё и ссылка на ведро-машину. Круговые мешали и Мальдонадо.
Лично для вас, третий абзац: http://www.f1news.ru/news/f1-75430.html
Ответ Mouse72
Как обычно нытьё и ссылка на ведро-машину. Круговые мешали и Мальдонадо.
а кого из круговых Мальдонадо наказали штрафом?
Пастор и Фернандо стартовали из первого ряда
Борьба за победу в течении всей гонки велась только между этими двумя гонщиками
Алонсо проиграл эту борьбу новичку Мальдонадо

Так что, сказка о великом Алонсо еще жива?

P.S. А вот Льюис эту борьбу выиграл бы легко
Ответ och
Пастор и Фернандо стартовали из первого ряда Борьба за победу в течении всей гонки велась только между этими двумя гонщиками Алонсо проиграл эту борьбу новичку Мальдонадо Так что, сказка о великом Алонсо еще жива? P.S. А вот Льюис эту борьбу выиграл бы легко
////P.S. А вот Льюис эту борьбу выиграл бы легко///

там на пите у него в гонке опять заминка была, почему-то проехал и подпрыгнул, могли и слить :))))
Маловероятно, что это стоило победы. Но круговых тормозов следует по радио предупреждать в такой ответственный момент гонки.
Феррари стоило затянуть последний пит еще на 2-3 круга. Алонсо в любом случае бы догнал Пастора - но тогда был бы на намного более свежей резине.
Ответ SergSB
Феррари стоило затянуть последний пит еще на 2-3 круга. Алонсо в любом случае бы догнал Пастора - но тогда был бы на намного более свежей резине.
Только что прочла, что у него не было свежей резины вообще. Всю гонку он провел на прикатанном Харде. А видать машина и впрямь была быстра, супер.))
руки прочь от Пика....
Сделал всё что мог.
Но по моему Ферра проиграли на 2 - м пит - стопе.
Пик там особо ничего не решал, потерял пару десяток. А всё равно после пита выехал в нескольких секундах позади.
Вопрос: Что же произошло на втором пит-стопе, когда Фернандо упустил лидерство? Неужели не было возможности заменить ему шины на два круга раньше?
Стефано Доменикали: Это действительно был ключевой момент гонки, но по другой причине. На протяжении полутора кругов Фернандо не мог опередить Шарля Пика. Тот отставал на круг, но не пропускал нашего гонщика. На этой трассе сложно обгонять – без риска это можно сделать только в первом повороте. Но вышло так, что именно в тот момент там были желтые флаги, и Фернандо не мог выйти вперед.

Впрочем, также надо сказать, что у нас возникли проблемы и на финальном отрезки гонки, когда не удалось добиться максимально эффективной работы от комплекта шин [Hard]. Фернандо догнал Пастора, но затем мы не смогли в достаточной степени контролировать состояние резины, и отрыв вновь стал расти.

Вопрос: В чем может быть причина такого развития событий?
Стефано Доменикали: Нам еще предстоит провести тщательный анализ, прежде подобных ситуаций у нас не было. Но одна из возможных версий – на заднее крыло машины Алонсо прилип небольшой кусочек резины, оторвавшийся от шины. Это изменило баланс в худшую сторону.
Ответ SergSB
Вопрос: Что же произошло на втором пит-стопе, когда Фернандо упустил лидерство? Неужели не было возможности заменить ему шины на два круга раньше? Стефано Доменикали: Это действительно был ключевой момент гонки, но по другой причине. На протяжении полутора кругов Фернандо не мог опередить Шарля Пика. Тот отставал на круг, но не пропускал нашего гонщика. На этой трассе сложно обгонять – без риска это можно сделать только в первом повороте. Но вышло так, что именно в тот момент там были желтые флаги, и Фернандо не мог выйти вперед. Впрочем, также надо сказать, что у нас возникли проблемы и на финальном отрезки гонки, когда не удалось добиться максимально эффективной работы от комплекта шин [Hard]. Фернандо догнал Пастора, но затем мы не смогли в достаточной степени контролировать состояние резины, и отрыв вновь стал расти. Вопрос: В чем может быть причина такого развития событий? Стефано Доменикали: Нам еще предстоит провести тщательный анализ, прежде подобных ситуаций у нас не было. Но одна из возможных версий – на заднее крыло машины Алонсо прилип небольшой кусочек резины, оторвавшийся от шины. Это изменило баланс в худшую сторону.
Очередное подтверждение неадекватства Степана. Круги Фернандо я привел ниже, самый худший - 1:30.619 за круг до заезда в боксы. Времена Пика в тот момент в районе 1:32.0 Вопрос, как можно полтора круга ехать за кем-то и при этом быть быстрее соперника на полторы секунды с круга? Степан, наверное, начал эти круги считать когда Алонсо еще в 3 секундах позади Пика был.
Ответ SergSB
Вопрос: Что же произошло на втором пит-стопе, когда Фернандо упустил лидерство? Неужели не было возможности заменить ему шины на два круга раньше? Стефано Доменикали: Это действительно был ключевой момент гонки, но по другой причине. На протяжении полутора кругов Фернандо не мог опередить Шарля Пика. Тот отставал на круг, но не пропускал нашего гонщика. На этой трассе сложно обгонять – без риска это можно сделать только в первом повороте. Но вышло так, что именно в тот момент там были желтые флаги, и Фернандо не мог выйти вперед. Впрочем, также надо сказать, что у нас возникли проблемы и на финальном отрезки гонки, когда не удалось добиться максимально эффективной работы от комплекта шин [Hard]. Фернандо догнал Пастора, но затем мы не смогли в достаточной степени контролировать состояние резины, и отрыв вновь стал расти. Вопрос: В чем может быть причина такого развития событий? Стефано Доменикали: Нам еще предстоит провести тщательный анализ, прежде подобных ситуаций у нас не было. Но одна из возможных версий – на заднее крыло машины Алонсо прилип небольшой кусочек резины, оторвавшийся от шины. Это изменило баланс в худшую сторону.
Пирелли хороша!!!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем