Марк Уэббер: «Макларен» и «Ред Булл» все еще остаются главными фаворитами в борьбе за победу»
Пилот «Ред Булл» Марк Уэббер в интервью официальному сайту «Формулы-1» поделился мнением о конкурентоспособности команды в начале сезона а также рассказал о том, как развивается чемпионат.
- Марк, удивлены ли вы тем, что превосходство «Ред Булл» так быстр исчезло? В прошлом сезоне, вне зависимости от трассы, погодных условий, резины, «Ред Булл» выигрывал. Сейчас же у команды возникают проблемы в каждой гонке…
– Во-первых, я не слишком этому удивлен, так как в «Формуле-1» конкуренция всегда была на самом высоком уровне. Нам удалось провести несколько великолепных сезонов, и в то же время у нас остаются вполне реальные шансы, чтобы и в нынешнем сезоне добиться итоговой победы. Нам уже удалось набрать неплохое количество очков, что позволило нам занять неплохие места как в личном зачете, так и в Кубке конструкторов. В чемпионате лидирует Льюис Хэмилтон, а в течение трех первых гонок сезона я практически не уступал ему в скорости, так что можно с уверенностью сказать, что мы настроены позитивно.
- Что думают о сложившейся ситуации в «Ред Булл»? Если у команды план действий, реализация которого позволила бы конюшне вернуться на «привычное» место?
– Команда настроена только на победу и великолепно организована. Все департаменты работают на пределе возможностей. Мы последовательно улучшаем болид, постоянно думая над тем, в каких областях можно добиться дальнейшего прогресса. Нужно просто идти к намеченной цели, и тогда у нас появятся реальные шансы. Ситуация абсолютно нормальная, скорее в прошлом сезоне все складывалось для нас наилучшим образом.
- На данный момент вы выигрываете соревнование в квалификациях у Себастьяна Феттеля со счетом 3-0. Это что-то для вас значит?
– Я был очень доволен тем, как выступил в квалификациях к Гран-при Австралии и Малайзии, тем, что выжал из болида максимум скорости. В Китае я не слишком хорошо провел быструю попытку в третьем сегменте, однако временем во втором сегменте был очень доволен. Немного разочаровывает, что нам пока не удалось начать гонку с первого ряда стартового поля, хотя в Малайзии мы были очень близки к этому. Причина в том, что мы просто были недостаточно быстры.
- Где именно вам не хватает скорости? Создается ощущение, что наибольшее преимущество конкуренты имеют на длинных прямых…
– Если вы хотите сравнивать один болид с другим, то нужно принимать во внимание очень многие факторы. Скорость болида при работающей DRS, с неработающей DRS, использует ли тот или иной пилот KERS в каждом конкретном случае, и многое другое. В зависимости от всех этих факторов и создается разница в скорости в каждом конкретном случае.
- Можете ли вы рассказать о проблемах, которые возникают в работе с резиной? На одном круге они работаю, на другом, создается ощущение, что покрышки уже разрушены…
– Об этом сложно судить, находясь в кокпите болида. На самом деле, по ходу нынешнего сезона у меня не возникало особых проблем в работе с резиной, за исключением Гран-при Китая, где с проблемой повышенного износа столкнулось подавляющее большинство гонщиков. Думаю, что в этом направлении команда определенно должна продолжать работу, так как именно правильное обращение с резиной является одним из важнейших факторов в нынешнем сезоне.
- Что вы думаете о предстоящей гонке в Бахрейне? На двух первых Гран-при сезона победителями гонок стали пилоты команд, которых никто всерьез не рассматривал в качестве основных фаворитов в нынешнем году.
– Сложно предсказать, как именно закончится гонка. Я думаю, что «Макларен», наряду с нами, будет являться одним из главных фаворитов, также как «Мерседес» и «Лотус». Именно эти четыре команды на данный момент выглядят наиболее конкурентоспособными. Также нельзя забывать о нескольких других командах, которые также достаточно быстры – «Заубер», «Феррари», «Уильямс».
