WRC. Хирвонен исключен из протокола Ралли Португалии, Новиков переместился на 2-е место

Победитель Ралли Португалии, гонщик «Ситроена» Микко Хирвонен, исключен судьями из итогового протокола гонки, так как во время технического осмотра его автомобиля было обнаружено, что сцепление и турбина, установленные на машину, не соответствуют техническому регламенту – сцепление не прошло омологацию, а колесо турбины оказалось больше по размерам, чем прописано в правилах.

Таким образом, первое место на Ралли Португалии досталось Мадсу Остбергу, второе – россиянину Евгению Новикову, а третье – Петтеру Сольбергу, сообщает официальный сайт чемпионата мира по ралли.

Отметим, что руководство «Ситроена» объявило о намерении подать апелляцию на решение судей, заявив, что пилот не получил преимущества над конкурентами. В частности, по словам технического руководителя «Ситроена» Ксавье Мастелана-Пиньона, сцепление, установленное на машине Хирвонена, было тяжелее стандартного, а колесо турбины увеличилось из-за перегрева.

«Контролеры заметили несоответствие двух деталей машины списку омологированных компонентов. Сцепление для автомобиля «Ситроен» DS3 WRC омологировано со специальными отверстиями для его облегчения. Наш поставщик недавно предоставил нам партию деталей без перфорации, и одна из них была установлена на машину Хирвонена. Эти детали не дали нам какого-либо преимущества, так как они тяжелее, чем те, которые прошли омологацию.

Что касается турбины, которая является стандартной для всех машин WRC, то ее колесо превысило допустимые размеры, но эта разница является следствием экстремальных температур и высокой нагрузки», – сказал Мастелан-Пиньон.

Ситуацию также прокомментировал руководитель «Ситроена» Ив Маттон.

«У нас не было намерений сжульничать. Учитывая тот факт, что различия деталей с омологированными не дали нам никакого преимущества, мы решили подать апелляцию.

В данный момент я больше всего сожалею из-за Микко Хирвонена и его штурмана, которые показали отличное выступление. Они действительно заслужили первую победу за нашу команду. Все, что я могу сделать, это искренне извиниться за эту ситуацию. Надеюсь, у них очень скоро вновь появится возможность попасть на вершину подиума», – цитирует Маттона Autosport.