Нико Хюлькенберг: «Для успешного выступления на Гран-при Малайзии важно будет подобрать правильные настройки»

Пилот «Форс-Индии» Нико Хюлькенберг выразил разочарование тем, что досрочно завершил выступления на Гран-при Австралии, отметив, что это лишило его возможности получить четкое представление о поведении болида при полных баках. Также Хюлькенберг рассказал о процессе подготовки к Гран-при Малайзии, и поделился мнением о конфигурации «Сепанга».

«Здорово, что Гран-при Малайзии пройдет через неделю после этапа в Австралии, так как я уже с нетерпением жду возможности как можно быстрее вернуться в кокпит болида. Видя, как развивалась гонка в Австралии, вылет был особенно обидным, так как я понимал, что мог бы побороться за очки. Тем не менее, теперь уже ничего не поделаешь и я полностью сосредоточен на подготовке к Гран-при Малайзии.

К сожалению, в результате досрочного для меня завершения Гран-при Австралии перед гоночным уик-эндом в Малайзии мне не хватает практики. У меня по-прежнему есть некоторые вопросы, которые пока что остаются без ответа. К тому же, помимо вылета, из-за дождя в пятницу я толком не сумел потренировать длинные отрезки при полных баках и не знаю, как именно в такой ситуации поведет себя резина. Все что мне остается – это обсудить с Полом ди Рестой его ощущения от гонки, и изучить данные с его болида, полученные во время Гран-при.

Конфигурация «Сепанга» достаточно разнообразна и включается в себя быстрые и медленные повороты, а также две длинные прямые. Поэтому нам предстоит хорошо поработать, чтобы найти оптимальный баланс между максимальной скоростью, и уровнем прижимной силы, которая будет необходима в поворотах. Высокая температура дорожного полотна предполагает, что мы должны готовиться к сильному уровню износа резины, так что для нее также нужно будет подобрать правильные настройки», – цитирует Хюлькенберга пресс-служба «Форс-Индии».