Пол Хэмбри: «Для проведения тестов хотели бы получить от одной из команд болид 2011 года»

Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри рассказал о сложностях в тестировании новых типов резины, связанных с тем, что болид «Тойоты» 2009 года, на котором раньше проводились тесты, стал для этих целей непригоден. Хэмри отметил, что «Пирелли» хотели бы получить от одной из команд болид 2011 года, однако не исключил варианта, при котором большая часть тестирования будет проходить на симуляторе.

«Мы предполагали, что сможем модифицировать болид «Тойоты» 2009 года, чтобы продолжить тесты в оптимальном режиме, однако машина сейчас уже находится в музее, поэтому данный вариант не особо реалистичен. Вполне очевидно, что мы бы хотели получить от одной из команд болид 2011 года, неважно, от кого именно. Мы хотим проводить наши тесты и разработки с точностью. Проблема в том, что чем старее болид – тем больше он отличается от своих современников.

Мы прекрасно понимаем точку зрения команд, которые не горят желанием давать согласие на предоставление болида 2011 года. Ведь таким образом команда, предоставившая его, получит определенное преимущество, так как резина, естественно, будет наиболее оптимально работать именно на этом болиде. В определенный момент нам придется принять собственное решение, которое позволит нам добиться поставленной задачи, так как никто не будет препятствовать нам получить необходимый болид, если дела пойдут плохо.

Вполне возможно, что если команды в ближайшем будущем не придут к какому-то решению, нам придется заключить индивидуальное соглашение с одной из команд. Мы не заинтересованы в том, чтобы помогать какой-то одной конкретной команде, но мы должны делать свою работу. У нас есть несколько интересных идей на 2013 год, но мы должны как-то работать над ними.

Нам предстоит проделать большой объем работы на симуляторе. Возможно, что мы будем работать с командами именно таким образом. Дадим им 20 черных ящиков с различными спецификациями и попросим проверить их работоспособность. Не исключаю подобного варианта, и уверен что команды на него согласятся», – цитирует Хэмбри Autosport.