Марко заявил, что новое Соглашение об ограничении ресурсов было составлено против «Ред Булл»

Оу, вы читаете чужие мысли? ;)

Раздражает вот что: когда в 2009-м году обсуждался вопрос о двойных диффузорах, я сидел в Апелляционном суде в Париже, и некоторые команды говорили, что «эти машины угрожающе быстры». Один не самый умный человек так и написал в своих показаниях: «эта машина опасно быстра». Кстати, этот человек известен своим умением делать быстрые машины, и он до сих пор их строит. Подобной чепухи я еще никогда не слышал.(с)

Отмечаю отличный интеллектуальный обмен мнениями, браво коллеги:)

randy мandy было бы зачётно, особенно здесь;))
лучше буду брать внезапностью:))

вам ник нужен другой, позадорней
что-то вроде randy мandy
run jermy run например

Давно мы с вами о Фете не разговаривали - соскучились?;)) Всё-таки, по-моему совету, повесьте его картинку или заставкой сделайте на рабочий стол - сразу легче станет:))))

зы. А меня и правда рассмешили)))

иногда;) и другие вью тоже;)
к тому же это вполне логичный и объективный вывод:)

Все началось из-за того, что команды разработали систему «горячего» выхлопа. На переговорах с Cosworth мы поинтересовались, могут ли ее инженеры сделать то же самое. Они сказали да, но вопрос в том, сколько двигателей нам потребуется, какой окажется их стоимость.
Затем Патрик Хед сказал: «Минуточку, а это не противоречит регламенту?» И когда мы проанализировали ситуацию, то поняли, что на самом деле существует три разных правила, которым это техническое решение противоречит, вероятно, являясь нелегальным. Два из них относятся в Статье 3:15. Во-первых, там говорится о том, что части машины, влияющие на аэродинамику, должны быть жестко закреплены на шасси; во-вторых, в этом году появилось правило, которое объявляет вне закона любые системы, изменяющие параметры аэродинамики машины посредством движений гонщика.
Не думаю, что мы единственные, кто обратился к Чарли за объяснением, это нормальная процедура, и ответ был получен очень быстро: такие системы нелегальны, и это его твердая позиция(с)

а зачем было подпись хорнера объявлять недействительной? что за путаница в показаниях

Здесь просто мысль неполная))
Они лучшие в аэродинамике, потому что у них есть Ньюи, они лучшие в реализации аэродинамического потенциала Ньюи, потому что у них есть Феттель. Они просто лучшие, потому что смогли заполучить и того, и другого;))

А почему не если Феттель у них, то, они лучшие?

Если Ньюи у них, значит, они лучшие;)

Ну канечно непосредственно против Быков!
А то что исследования в аэродинамике самое дорогое что есть в Ф1 - это чистая случайность.

в 2009-2011,учитывая применённые ноу-хау,рулила политика,аэродинамика это вторичный вопрос.
и ньюи и дрс под коленкой,сосали бы лапу,занимайся фиа своими прямыми обязанностями.

Можно не любить быков, но они молодцы.

Ньюи крутой специалист, а Хорнер нет, но на то он и руководитель команды, его задача окружить себя профессионалами.

Не вы лучшие, а Ньюи. Команд много, а Ньюи один. Конечно, надо ограничивать роль аэродинамики.