Пол Хэмбри: «В следующем году важно будет найти оптимальный баланс в предоставляемых состава резины»
Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри рассказал о проделанной работе по ходу сезона-2011, сообщил, что команды очень быстро адаптировались к работе с новыми типами, а также выразил мнение, что в следующем сезоне «Пирелли» нужно будет найти оптимальный баланс в предоставляемых типах резины, дабы Гран-при проходили как можно интереснее.
«Главное в нынешнем сезоне было найти баланс в предоставлении типов резины, дабы гонки не были скучными и в тоже время пилоты имели бы возможность пилотировать на пределе. Проблема в том, что команды очень быстро разобрались в том, как правильно работать с новой резиной. Не думаю, что теперь мы сможем на каждую гонку предоставлять командам мягкий и сверхмягкий составы резины, однако выбор должен быть приблизительно именно таким. Иначе гонки будут скучными. Пилоты и команды отлично работали. Если в начале сезона пилоты с опаской относились к новым мягким составам, которые очень быстро изнашивались, то теперь команды говорят нам, что было бы неплохо, если бы в следующем году мы использовали более агрессивный подход к выбору.
В нынешнем сезоне мы не сумели поставить команды в сложную ситуацию. Как видно по последним Гран-при, даже на мягких и сверхмягких составах пилоты могут спокойно проходить 20 кругов и резина практически не изнашивается. Это именно тот аспект, над которым мы будет работать в преддверии следующего сезона. Что касается жесткой резины, то здесь ситуация еще хуже, так как жесткий состав держится на протяжении еще большего количества кругов, хотя и сильно уступает мягкому в скорости. Поэтому в следующем году нам необходимо будет найти оптимальный баланс в выборе резины, чтобы гонки были интересными, при этом команды бы пользовались всеми предоставляемыми составами в полной мере», – цитирует Хэмбри GMM.
