• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Несомненно, в Японии я не смог пилотировать так хорошо, как Баттон»
16

Льюис Хэмилтон: «Несомненно, в Японии я не смог пилотировать так хорошо, как Баттон»

Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон признал, что в гонке в Японии не смог сравниться в скорости со своим напарником Дженсоном Баттоном, который выиграл этот Гран-при.

«Мой напарник стал первым, и ясно, что наш болид был достаточно быстр для того, чтобы победить. А я не был достаточно быстр, чтобы конкурировать хоть с кем-то. Эта гонка стала для меня одной из самых медленных в карьере с точки зрения моего темпа. Мне нужно понять, в чем мои упущения. Дженсон фантастически поработал. В квалификации я был очень близок к нему, но в гонке я не смог удержаться за ним.

Думаю, дело во мне, в том, как я настраивал болид. Не знаю, настроил ли я болид так же хорошо, как он, возможно. Но ясно, что управлял я им не так хорошо, как он. Над этим я могу поработать.

Надеюсь, что мне удастся найти где-то дополнительную скорость. У меня были проблемы в гонке, и не было сцепления. Но уже ничего не поделаешь», – цитирует Хэмилтона журналист Адам Купер в своем блоге.

16 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Смешно получается, едва только Хэмофаны выстроят более-менее правдоподобную версию косяков Льюиса, как тот своими заявлениями все разрушает) Может быть правда ему надо сменить менеджемент?)
Маладца, самокритично!!!
Иначе говоря ты был в очередной раз деклассирован своим напарником по команде.
Середняк же. Если в оставшихся гонках проедет не лучше, - вытурить либо сделать №2 :)
То, что с настройками болида Хэмилтона были проблемы - очевидно.
На всех 4-х стинтах темп Хэмилтона был значительно хуже.
Причем не факт, что используй Хэмилтон в квалификации свои настройки по полной, то в гонке ему удалось бы удержать преимущество. Слишком существенная была разница.
Борьба в Макларене на оставшихся 4-х этапах - один из немногих моментов, которые еще поддерживают интерес к еще не закончившемуся сезону.
Ответ заблокированному пользователю
То, что с настройками болида Хэмилтона были проблемы - очевидно. На всех 4-х стинтах темп Хэмилтона был значительно хуже. Причем не факт, что используй Хэмилтон в квалификации свои настройки по полной, то в гонке ему удалось бы удержать преимущество. Слишком существенная была разница. Борьба в Макларене на оставшихся 4-х этапах - один из немногих моментов, которые еще поддерживают интерес к еще не закончившемуся сезону.
Хэм в третьей практике жаловался на вибрацию, а потом проехал очень мало, с большой загрузкой, так что не удивительно что возникли проблемы. Только фобики кричат про пожирателя резины, который, такой пожиратель, что за один круг портит новый комплект, и который даже на медиуме, не мог уехать от горе прогревателя резины.
что Баттон перестал делиться настройками? ))
лузер, дети, это когда делаешь как масса в прошлом году в Германии)
вот Веббер, например, он не лузер))
Болельщиков Хэмильтона можно охарактеризовать одним лишь словом, произнесенным Кисой Воробьяниновым на аукционе:»ХАМЫ» и не ошибешься.
Ответ Fima
Болельщиков Хэмильтона можно охарактеризовать одним лишь словом, произнесенным Кисой Воробьяниновым на аукционе:»ХАМЫ» и не ошибешься.
Хэм - хам, символично перекликаются) Но будем справедливы, не все. Есть и вменяемые.
Есть, но отписавшихся ниже иначе не назовешь (
Ответ пользователю Ghost.

Приличным нельзя назвать место, где выплескивается столько негатива. (
Рекомендуем
Главные новости
Шарль Леклер женился
Последние новости
Рекомендуем