В «Уильямсе» надеются быть конкурентоспособнее на Гран-при Японии

Главный операционный директор «Уильямса» Марк Гиллан подытожил выступление команды на Гран-при Сингапура и рассказал о целях на следующую гонку.

«В целом, команда провела неплохой уик-энд. Нашей целью было максимизировать наше выступление и побороться за попадание в Топ-10, чего нам не удалось добиться. Во-вторым, мы хотели лучше понять работу болида, чтобы добиться прогресса в ближайших гонках.

Мы привезли сразу несколько новинок в Сингапур, в частности, обновленное переднее и заднее антикрыло, систему охлаждения и подачи топлива. Большая часть новинок сработала отлично, а те, что не сработали будут модифицированы и протестированы вновь.

Износ резины почти не беспокоил нас. шины работали отлично. Рубенс смог проехать 31 круг на одном комплекте мягкой резины. Мы уже не боролись за очки, поэтому решили изменить стратегию и дать Рубенсу завершить гонку на этом комплекте, в то время как Пастор заехал на пит-стоп и сменил резину. Рубенс проделал невероятную работу, защищая 10-ю позицию от Массы, но темпстал падать, поэтому он не смог удержать преимущество. Появление машины безопасности сыграло на руку обоим гонщикам и команде.

Наша цель  – быть конкурентоспособнее на Гран-при Японии, но для этого команде придется усердно поработать. Мы уже работаем над проблемами с управляемостью машины», – цитирует Гиллана Сrash.net.