Глава спортивного отделения «Бриджстоуна»: «Баланс болида значительно менялся в зависимости от типа шин»

Во время пятничной практики твердые шины «Бриджстоун» оказались быстрее мягких. Именно используя резину типа «хард», Нико Росберг показал лучшее время в утренней сессии.

«Сегодня главную трудность представляли условия на трассе. Большую часть года она не используется, поэтому уик-энд начинается на очень грязном гоночном полотне, и его обрезинивание занимает много времени. Даже к концу второй практики трек еще не дошел до того состояния, на которое мы надеялись, и сейчас специалисты пытаются разобраться, в чем дело. Кроме того, ветер оказывал сегодня значительное влияние на поведение болидов. Пилоты жаловались на недостаток сцепления и зернение покрышек, но такая ситуация нормальна для пятницы.

В этот уик-энд сложно делать прогнозы по поводу шинных стратегий. Данные команд говорят о том, что еще много работы предстоит над настройками, и что условия на трассе очень сильно меняются. Интересно, как значительно менялся баланс болида в зависимости от типа шин – до сих пор мы не видели ничего подобного.

Здесь очень важна температура трассы. Если станет жарче, то твердые шины будут обладать лучшим сцеплением, чем мягкие. Если станет прохладнее, то наоборот, мягкие будут лучше. В пятницу температура была средней, поэтому время на круге оказалось похожим», – сказал Хирохиде Хамасима в официальном пресс-релизе «Бриджстоуна» по итогам пятничной практики.