24 часа Ле-Мана. Экипаж Фассбендера стал 16-м в своем классе, Буэми, Хартли и Хиракава принесли «Тойоте» 5-ю победу подряд
Себастьян Буэми, Брендон Хартли и Рио Хиракава выиграли гонку «24 часа Ле-Мана» в составе «Тойоты».
Для компании победа стала пятой подряд. Буэми выиграл четвертую для себя гонку, Хартли – третью.
Экипаж #8 опередил своих коллег под седьмым номером (Майк Конвей, Камуи Кобаяси, Хосе-Мария Лопес). Третье и четвертое места завоевали машины «Гликенхауза», а гиперкар «Альпин» оказался лишь на 23-м месте в общем зачете.
Антониу Феликс да Кошта, Роберто Гонсалес и Уильямс Стивенс («Йота») победили в классе LMP2, Джанмария Бруни, Рихард Лиц, Фредерик Маковецки («Порше») – в GTE Pro, Бен Китинг, Энрике Чавес, Марко Серенсен («ТФ Спорт») – в GTE Am. Двукратный номинант на «Оскар» Майкл Фассбендер и его напарники стали 16-ми в категории GTE Am.
WEC
24 часа Ле-Мана
11-12 июня 2022 года
Гонка
Гиперкары
1. Себастьян Буэми / Брендон Хартли / Рио Хиракава («Тойота») – 380 кругов
2. Майк Конвей / Камуи Кобаяси / Хосе-Мария Лопес («Тойота») +2.01,222
3. Ричард Вестбрук / Райан Бриско / Франк Мейе («Гликенхауз») +5 кругов
4. Оливье Пла / Ромен Дюма / Луис Фелипе Дерани («Гликенхауз») +5 кругов
...23 (5). Андре Негран / Николя Ляпьер / Матье Ваксивьер («Альпин») +18 кругов
LMP2
5 (1). Антониу Феликс да Кошта / Роберто Гонсалес / Уильямс Стивенс («Йота») +11 кругов
6 (2). Роберт Кубица / Луи Делетраз / Лоренсо Коломбо («Према») +11 кругов
7 (3). Оливер Расмуссен / Эдвард Джонс / Джонотан Абердин («Йота») +12 кругов
8 (4). Ник де Врис / Матиа Беше / Теймен ван дер Хелм («ТДС Рейсинг») +12 кругов
9 (5). Дэйн Кэмерон / Эммануэль Коллар / Фелипе Наср («Пенске») +12 кругов
GTE Pro
28 (1). Джанмария Бруни / Рихард Лиц / Фредерик Маковецки («Порше») +30 кругов
29 (2). Алессандро Пьер Гвиди / Джеймс Каладо / Даниэль Серра («АФ Корсе») +30 кругов
30 (3). Мигель Молина / Антонио Фуоко / Давиде Ригон («АФ Корсе») +31 круг
31 (4). Микел Кристенсен / Кевин Эстр / Лоран Вантхор («Порше») +32 круга
32 (5). Фелипе Фрага / Сэм Берд / Шейн ван Гисберген («Рилай Моторспортс») +33 круга
GTE Am
34 (1). Бен Китинг / Энрике Чавес / Марко Серенсен («ТФ Спорт») +37 кругов
35 (2). Купер Макнил / Жульен Андлоер / Томас Меррил («Везертек Рейсинг») +37 кругов
36 (3). Пол Далла Лана / Дэвид Питтард / Ники Тим («Нортвест АМР») +38 кругов
37 (4). Майкл Уэйнрайт / Риккардо Пера / Бенджамин Баркер («ГР Рейсинг») +40 кругов
38 (5). Фред Пудэд / Максвелл Рут / Ян Хейлен («Демпси-Протон») +40 кругов
...51 (16). Майкл Фассбендер / Мэтт Кэмпбелл / Закари Робишон («Протон») +51 круг
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Telegram | Instagram
к сожалению полностью посмотреть не удалось, по семейным причинам, но то что видел - весьма
вполне борьба была
Надеюсь, это был последний переходный год и в следующий раз уже получится настоящая борьба в гиперкарах между хотя бы Тойотой, Пежо, Феррари, Порше, в остальных пока что не верю. Как в старые добрые "золотые" времена LMP1 2011-2016.