Ineos намерена купить 70 процентов акций «Мерседеса» за $900 миллионов и сменить название команды (Daily Mail)
Компания Ineos, являющаяся спонсором «Мерседеса», намерена выкупить 70 процентов акций команды, утверждает Daily Mail.
Сделка оценивается в 700 миллионов фунтов (около 900 миллионов долларов). Информацию о покупке подтвердил бывший глава команды «Ф-1» Эдди Джордан и другой источник издания, близкий к сделке. Утверждается, что команда продолжит выступать в «Ф-1» под новым названием.
«Владельцем команды станет сэр Джим Рэдклифф и Ineos. Название компании уже находится на болиде, они заключили соглашение о технологическом сотрудничестве, так что это хороший путь для «Мерседеса». Команда будет называться Ineos, останется на базе в Бракли, а «Мерседес» сохранит 30 процентов акций. Команда больше не будет «Мерседесом», а Тото Вольфф перестанет являться главным», – заявил Джордан.
Предполагается, что руководитель команды «Мерседес» Тото Вольфф также продаст свою 30-процентную долю и возьмет на себя роль советника.
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Мерседес взял титулы, получил маркетинговую отдачу, и заработает на продаже.
Дальше нет смысла им:
Во-первых нет стимула, все выиграно;
Во-вторых эффекта будет все меньше от побед, а затраты останутся;
В-третьих никто не любит доминаторов, и здесь риски получить обратный эффект;
В-четвёртых грядущие революции не гарантируют стабильных побед, и тут уже затраты будут только в минус.
В общем мерседес выбрал хорошее время для выхода из инвестиции
А вот Тото и всем тем, кто стоял за продажей базы в Бракли, можно ставить памятник.
Если верить Спортсу и тем западным СМИ, из которых наши любимые авторы черпают информацию, "маркетинговые выплаты материнского концерна" составляли примерно 80-100 млн Долларов в год. Остальное отбивалось призовыми, спонсорами итд.
Команда "Мерседес" в "Формуле-1" c 2010. Получается, что, продав базу за 900 млн, Тото и его команда выиграли 6 Титулов и 6 КК и, при этом, практически вышли в ноль. Потом продадут остальные 30% и отобьют 5 лет з/п Льюиса)
На мой взгляд, абсолютно уникальное достижение!
В общем, мне видится следующая вилка:
1. Тото станет главным в "Астон Мартине", а вся королевская конница в лице Mercedes HPP и AMG будет работать именно на "Мартин". Я уже говорил о том, что "Даимлеру" нужно своё люксовое автомобильное подразделение, поэтому, согласно стратегии концерна, намного правильнее, выгоднее и эффективнее будет развивать "Мартин", а не содержать полторы команды.
2. Поправил. За 900 лямов Ineos покупает базу в Бракли и в команде останется часть сотрудников. Но все ключевые лица, скорее всего, уйдут в "Мартин" вместе с Тото. Плюс, Mercedes HPP и AMG, которые, собственно, и обеспечивают команде "Мерседес" всю материально-техническую базу, продавать никто не собирается. Так что, скорее всего, Ineos будет просто очередным клиентом.
3. Льюис останется на гигантскую з/п (а с ним, видимо, и Боно), а Сэр Джими Рэклифф сделает из него гордость Империи, Великого и Неповторимого Семикратного. Может, Льюису даже Сэра дадут...
4. Феттель в "Мартине" откатает пару сезонов, а потом, когда в команде всё стабилизируется, придёт Расселл с расчётом на то, чтобы повторить доминирование "Мерседеса", но уже под именем "Мартина". Ещё одна гордость Империи. Возрождённая, блеать, немцами)
Вот как-то так...
И Джимбо подняли аппетиты
Без этого падения и конкуренции со стороны Джимбо все было бы как раньше
ПС. Интересно уйдёт ли Инеос из велоспорта
Самое время.
--------------
Наверное всё-таки 700 млн Фунтов...
Не уверен теперь, стоит ли покупать :(