Боттас и Албон – худшие гонщики Гран-при Италии по версии зарубежных журналистов. Квят на уровне Хэмилтона

Попов сам по ходу гонки недоумевал,почему Хэм заехал,а Сайнс допустим за ним не заехал..говорит Макларен теряют гонку из-за этого)
так же на скай-спортсе комментаторы не сразу въехали что там к чему,и почему другие не заехали))
может и дают такую распечатку,но часто ли вообще такое случается что пит-лейн закрывают? и эти моргающие крестики где то слева пилот может и не заметить,когда до пит лейна рукой подать,а тебя уже позвали в боксы..других предупредили по радио инженеры,а Мерс затупил..да у них было меньше времени чтобы верно оценить ситуацию,и тем не менее.
А вы тут гнете свою линию пытаясь сделать крайним Хэма,типо другие пилоты же заметили. Для таких упоротых собственно и был мой пост,что нифига не заметили,просто их вовремя предупредили..

McLaren: Карлос, пит-лейн закрыт.

Сайнс: Тогда он должен быть закрыть для всех. Так делать нельзя.

McLaren: Мы хотим провести пит-стоп, но когда пит-лейн закрыт, в боксы ехать нельзя.

Сайнс: Поеду дальше. Но вы уверены, что он закрыт? Хэмилтон же поехал.

McLaren: Оставайся на трассе, Карлос. Хэмилтон заехал, но не должен был.

лол за что такие низкие оценки Хэму,за то что заехал на закрытый пит-лейн? так это скорее вина команды,нежели пилота..тут давеча один товарищ говорил что все пилоты якобы увидели моргающие знаки и не поехали на пит,а вот ту.ой Хэм не заметил))
ну как я ранее и предполагал всех остальных предупредили инженеры по радио,а Хэму сказали постфактум когда он уже въехал на пит лейн))

Mercedes: Машина безопасности выезжает. Давай в боксы.

Хэмилтон: Ставьте Hard.

Mercedes: Слышим тебя, но менять уже поздно. Поставим Medium.

Спустя пару секунд

Mercedes: Оставайся на трассе, въезд на пит-лейн закрыт.

Хэмилтон: Не понимаю, что вы там сказали?

Mercedes: Да, мы поздно сказали. Пит-лейн был закрыт.

Хэмилтон: Закрыт?

Mercedes: Да. Сейчас проверим, когда об этом сообщили.

Хэмилтон: Нелепо просто. Это из-за той машины, что справа стояла? Она ж была далеко от траектории.

Mercedes: Да, но это единственный инцидент на трассе сейчас

Эндрю Шовлин: «Наше программное обеспечение автоматически реагирует на приходящие сообщения от дирекции гонки и озвучивает их по внутренней связи. Например, если на мониторе появляется сообщение о выезде автомобиля безопасности, мы слышим в наушниках: «Автомобиль безопасности». Таким образом, можно не смотреть постоянно в монитор, чтобы не пропустить что-то важное.

Ошибка в Монце стала следствием того, что сообщение о закрытии пит-лейн не было в списке тех, которые озвучиваются автоматически. В будущем нужно доработать этот момент. На самом деле информацию о закрытии пит-лейн заметил кто-то на базе команды, поэтому мы узнали о закрытии с задержкой в несколько секунд, когда было уже поздно.
Как раз в этот момент все мы отвернулись от мониторов, поскольку следили за подготовкой к пит-стопу, проверяли готовность шин и так далее. Мы должны пересмотреть подход на будущее, поскольку у нас была возможность оставить Льюиса на трассе.