Пьер Гасли: «Мы знаем, что случилось с Феттелем после победы за «Торо Россо». Я продемонстрировал свой потенциал»
Пилот «Альфа Таури» Пьер Гасли дал интервью L’Équipe после своей первой победы в «Формуле-1»: француз рассказал об эмоциях после финиша и признался, что беспокоился насчет стратегии на гонку.
– Подумали ли вы, что ранний пит-стоп все испортит, как в Спа?
– Поначалу да. Когда меня позвали, я хотел сказать команде, что нужно подождать появления машины безопасности, но было уже слишком поздно. Когда я выехал из боксов, то увидел сэйфти-кар. Это была какая-то шутка! В тот момент я решил, что все пропало, но затем инженер сообщил, что пит-лейн закрыли.
– Во второй части гонки все пошло по плану.
– Это так. Я был готов сражаться и финишировать на подиуме. Я прошел Стролла и постарался приклеиться к Льюису. Но я знал, что у него штраф, так что не рисковал. Хэмилтон – мой кумир, поздравления от него – это потрясающе.
– О чем вы думали, сидя на подиуме после церемонии?
– В Бразилии все прошло очень быстро, и сейчас мне хотелось просто насладиться моментом. Я только что выиграл свою первую гонку в «Ф-1» в болиде из средней группы. Даже без тифози это было что-то особенное.
Я живу в 15 километрах от Монцы, я видел победу Шарля Леклера в прошлом году и выступаю за итальянскую команду. Я просто хотел сесть, потому что в голове было очень много всего. Я пережил два тяжелых года и хотел на трассе доказать, что чего-то стою.
– Виделись ли вы с Кристианом Хорнером?
– Он мне написал. Гельмут Марко тоже, как и Макс Ферстаппен. В этом году «Мерседес» выиграл все гонки, если не считать победу Макса и мою. И это 50-я гонка с «Хондой» – здорово! Думаю, это связано с моим годом рождения – судьба или что-то такое. Я верю в такие вещи.
– Возвращение в «Ред Булл»?
– Думаю, нет, но я надеюсь… (Подбирает слова.) Любой успех заслуживает награды. Я принес вторую победу для команды. Первым был Феттель, и мы знаем, что случилось с ним. Не хочу думать об этом, но я продемонстрировал свой потенциал.
Гасли стал первым победителем Гран-при из Франции с 1996 года
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Повезло уничтожить Квята в квалификациях. Которого тут называют сильным гонщиком. Причем укатал в одну калитку даже в прошлом году, на новой для себя машине, против Квята, который с этой машиной с разработки.
Повезло за два года принести команде очков и денег в разы больше чем Квят.
Вот АТ с Гасли явно повезло, хоть один нормальный гонщик у команды есть, а то с Албоном и Квятом сейчас на двоих имели бы 5-6 очков.
Первую и единственную.
История Паниса или Ковалайнена поближе, чем Феттеля. Даже Алези, Трулли и Кубица остались с единственным трофеем, а уж их-то победы чуть более закономерными выглядят.
п...ь-не мешки ворочать, как говорится))
это Вы сейчас задними умом сильны, а тогда никто не мог знать, что будут красные флаги.
В таких ситуациях все так обычно поступают, едут менять шины, потому что если бы он их не поменял и не было бы красных флагов, Квят бы и в 10-ку не попал, вместе со Строллом.
Сами бы потом критиковали АТ, что вот, мол Квята зажимают, не сделали во время ПС, питстоп.
Вам не угодишь всегда, в любом случае Квят - жертва, что команда не сделай, как это надоело ей-богу.
Но да, кто мы такие, ведь есть команда. Погодите ка, разве не сам Квят просил, что бы его оставили на трассе? Ну хотя да, он же не за штурвалом, понятия не имеет, что делать. Главное, что тут эксперты считают, что все правильно, они умнее гонщика.