Себастьян Феттель о смене стратегии во время гонки: «Я ж вас раньше спрашивал!»
Опубликована полная расшифровка переговоров пилота «Феррари» Себастьяна Феттеля со своим инженером на заключительных кругах Гран-при Испании.
Феттель смог растянуть второй отрезок на «софте» и проехал на мягком комплекте 39 кругов, финишировав на седьмом месте.
Инженер: Что ты думаешь о том, чтобы доехать до финиша на этих шинах?
Феттель: Ах, #####, да я ж вас раньше спрашивал! Теперь я уже атаковал три круга.
Инженер: Да, понял, мы просто проверяем.
Феттель: Все зависит, да. Сколько осталось кругов?
Инженер: 16, и, думаю, нам не хватит пяти кругов.
Феттель: Какой темп у тех, кто останавливался?
Инженер: 22,6
Феттель: Окей, вот тебе задачка. Если они будут показывать 22,6 до финиша, как быстро должен ехать я, чтобы остаться впереди?
Инженер: Сейчас я к тебе вернусь… 23,4, 23,5.
Феттель: Я смогу. Постараемся, терять нам нечего.
Инженер: Мы пятые. Об этом я и просил.
Феттель – герой: бездарные стратеги бросили его с истерзанными шинами, а он затащил «Феррари» в очки
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Наслаждаемся зрелищем.
Ведь аналогичная шляпа приключилась и с Лёклером, когда тот встал на умершей машине и в ответ на вопрос "что мне дальше делать?" услышал "сейчас я к тебе вернусь", а затем чёрт знает сколько времени ожидание. Можно представить, до какой степени там разброд и шатания, что гоночные инженеры не готовы брать на себя ответственность вообще ни за что и в критические моменты гонки уходят совещаться с вышестоящими господами.
Где-то видел предложение сделать Себа главным стратегом команды и гоночным инженером Шарля по совместительству. Кажется, это и впрямь могло бы стать лучшим решением на этот сезон.
Первое "И" - от слова "итальянский", разумеется.