9

Гельмут Марко: «Ферстаппену стоит оставить вопросы стратегии команде»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко высказался по поводу недовольства Макса Ферстаппена стратегией на Гран-при Испании.

Ранее Ферстаппену, который считал, что первый пит-стоп команде стоило провести немного раньше, также высказывался и Кристиан Хорнер.

«Темперамент Макса порой прорывается наружу, все нормально. Глупо получилось, что это попало в эфир. Но Максу стоит оставить стратегию команде. Мы лучше знали, сколько может выдержать тот или иной комплект шин. И понимали, что порой при этом гонщику приходится работать на пределе.

Но для нас было важно удержать Боттаса позади. И мы справились с этой задачей. То, что мы вклинились между двух «Мерседесов» – это успех.

Проблема была в том, что жесткие шины здесь работали совсем не так, как в Сильверстоуне. Все было наоборот – на жестких шинах мы не могли держаться с «Мерседесом» в одном темпе. И хоть в случае с Максом мы смогли более-менее нормально проехать половину гонки, у Албона эти шины вообще не работали», – рассказал Марко.

Макс Ферстаппен о недовольстве стратегией: «Я бы в любом случае обогнал «Рейсинг Пойнт», мы были намного быстрее»

Хэмилтон выиграл Гран-при Испании, Феттель спас «Феррари» от провала

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: GP Blog
9 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Если бы Макс не спорил, то на прошлой неделе он в лучшем случае приехал бы опять 2-м.
Ответ MIXA77
Если бы Макс не спорил, то на прошлой неделе он в лучшем случае приехал бы опять 2-м.
Да не,на прошлой неделе на харде ред булл был слишком быстр, разницы не было бы сидел он за мерсами 2 сеукндах или одной
По моему наоборот инженерам к Максу стоит прислушиваться, Макс гений и видит и чувствует на трассе то, что другим не очевидно
Ответ Advnc
По моему наоборот инженерам к Максу стоит прислушиваться, Макс гений и видит и чувствует на трассе то, что другим не очевидно
давайте расмотрим ситуацию макс заезжает по раньше и выезжает за 2 рп ( которые быстры на прямых ) и застревает за ними( или пока обгоняет теряет время), боттас делает пит попозже и выходит впереди ферстапена, дубль мерса готово
Ответ Advnc
По моему наоборот инженерам к Максу стоит прислушиваться, Макс гений и видит и чувствует на трассе то, что другим не очевидно
Язык вытащи
Да Максу особо без разницы, второй или третий, ниже он не будет. Так что чего бы не дать ему гоняться, как он хочет, благо, похоже, он знает, что он делает.
Вы на Макса просто молится обязаны, всю вашу команду тащит уже много лет, ему как гонщику из кокпита виднее, что и как по шинам, чем вам из боксов.
Ответ Cosmic Lawnmower
Вы на Макса просто молится обязаны, всю вашу команду тащит уже много лет, ему как гонщику из кокпита виднее, что и как по шинам, чем вам из боксов.
Ну да, гоночных инженеров вообще нужно ликвидировать как класс.. Все одно гонщику из кокпита виднее ситуацию на трассе и состояние современного болида:))))
Гельмута сейчас придётся прописные истины втолковывать Максу
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем