Нико Хюлькенберг: «Не добрался бы до конца без позднего пит-стопа»
«Рейсинг Пойнт» объяснил, зачем команда позвала Нико Хюлькенберга на поздний пит-стоп.
Немец опустился с пятого на седьмое место из-за остановки – на 45-м круге ему поставили шины «софт».
«Хюлькенберг сообщил о значительных вибрациях, поэтому пришлось позвать его на пит-стоп в третий раз – в противном случае вряд ли мы смогли бы увидеть клетчатый флаг», – заявила команда.
Пилот подтвердил информацию и поделился впечатлениями от первой гонки после перерыва:
«Во второй части гонки у меня возникли небольшие проблемы с шинами. Задние покрышки очень сильно пузырились, возникли большие вибрации. Не думаю, что я добрался бы до конца – шины могли лопнуть. Нам пришлось заехать на пит-стоп.
Гонка была простой в том плане, что не было машин безопасности и всего такого. Я доволен».
Мощная гонка Ферстаппена: сберег шины, показал суперскорость и уделал «Мерседесы» на трассе
Ферстаппен признан гонщиком дня по итогам Гран-при 70-летия «Формулы-1»
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Эта гонка както явно показала что есть пилоты хорошие: HUL, BOT которые достаточно прагматичны и могут пропускать не цепляясь сильно, а VER, HAM, LEC почти всегда действуют на пределе и вопреки, респект им за это, но как люди они к сож ведут себя не лучшем образом.
Кст,что то не видно у розовых Мерсов 2-3 тачки по скорости....