Даниил Квят: «Круг складывался хорошо, но меня вынесло с трассы из-за сильного порыва ветра»

Спортс
Авто
Новости
Даниил Квят: «Круг складывался хорошо, но меня вынесло с трассы из-за сильного порыва ветра»

Пилот «Альфа Таури» Даниил Квят подвел итоги квалификации к Гран-при 70-летия «Формулы-1», рассказав о причинах, по которым не сумел пробиться во второй сегмент, испортив свой последний быстрый круг.

«Нам здорово не повезло. Мой круг складывался очень хорошо, но потом из-за сильного порыва ветра меня вынесло с трассы в пятнадцатом повороте. Машину снесло в сторону и я потерял много времени.

Если говорить о позитивных моментах, то в гонках нам обычно удается отыграться после слабых квалификаций. Так что нам нужно продолжать атаковать и я уверен, что мы сможем добиться неплохого результата и поборемся за очки», – рассказал Квят.

Гран-при 70-летия «Ф-1». Боттас вырвал поул у Хэмилтона, Хюлькенберг взлетел в топ-3, Феттель провалился

Авария Квята признана главным моментом Гран-при Великобритании. Даже эпичнее хаоса с проколами на финише

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Александр Моисеенко

Источник: твиттер Даниила Квята

Альфа Таури

Гран-при 70-летия Формулы-1

Даниил Квят

Формула-1

49 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

timx

8 августа 2020, 19:54

Гасли выиграл у Квята 8 квалификаций подряд, это много...

da silva

8 августа 2020, 19:15

под парусом ехал)

Евгений Шевцов

8 августа 2020, 21:24

Ответ da silva

под парусом ехал)

Да не.
Там его реально сильно снесло.
https://youtu.be/ytLAOiYnNtU?t=126
И по первым двум секторам шел на 0.125 лучше Гасли....
ГС/КВ
27.902/27.902 - С1
35.499/35.374 - С2

Анатолий Козаренко

8 августа 2020, 20:29

Это нужно очень, подчеркиваю ОЧЕНЬ!!! постараться вылететь в первом сегменте квалы на машине, способной спокойно проходить во второй сегмент. А как показывает Гасли и в третий и быть там не на последних ролях. Ещё при этом умудриться проиграть Вильямсу и Хаасу!!!
Можно сколь угодно рассуждать, что Квят едет гонки лучше Гасли. Здесь я соглашусь. НО!!! Есть разница: стартовать 7 или 16!!! Чтобы попасть в очки Квяту нужно пройти 6 машин!!! А Гасли, чтобы остаться в очковой зоне нужно не пропустить вперёд больше трёх!
А потом мы все удивляемся здесь как не везёт Данечке: то колесико перегрелось, то антикрыло треснуло. Это все следствие плотной борьбы в обгонах, т.е. героического преодолевания самим и созданных проблем. Вот мы и радуемся здесь 1-2 очкам Квята как подвигу, сетуя на те же 4-6 Гасли как везение. Никакого везения у Пьера здесь нет, он изначально создаёт себе задел, который потом конвертирует в хорошие очки, в то время как Квят выгрызает какое-нибудь несчастное очко через череду бесконечных контактов и механических проблем.
Единственное, что держит Квята в системе РБ, так это отсутствие достойного ближайшего резерва. Но если ничего не изменится дальше, то и сей факт его не спасёт. Возьмут со стороны того же Переса, который и ехать будет как минимум не хуже, да ещё и спонсоры за него лямов 15 команде докинут.

Lordk

8 августа 2020, 20:55

Ответ Анатолий Козаренко

Это нужно очень, подчеркиваю ОЧЕНЬ!!! постараться вылететь в первом сегменте квалы на машине, способной спокойно проходить во второй сегмент. А как показывает Гасли и в третий и быть там не на последних ролях. Ещё при этом умудриться проиграть Вильямсу и Хаасу!!! Можно сколь угодно рассуждать, что Квят едет гонки лучше Гасли. Здесь я соглашусь. НО!!! Есть разница: стартовать 7 или 16!!! Чтобы попасть в очки Квяту нужно пройти 6 машин!!! А Гасли, чтобы остаться в очковой зоне нужно не пропустить вперёд больше трёх! А потом мы все удивляемся здесь как не везёт Данечке: то колесико перегрелось, то антикрыло треснуло. Это все следствие плотной борьбы в обгонах, т.е. героического преодолевания самим и созданных проблем. Вот мы и радуемся здесь 1-2 очкам Квята как подвигу, сетуя на те же 4-6 Гасли как везение. Никакого везения у Пьера здесь нет, он изначально создаёт себе задел, который потом конвертирует в хорошие очки, в то время как Квят выгрызает какое-нибудь несчастное очко через череду бесконечных контактов и механических проблем. Единственное, что держит Квята в системе РБ, так это отсутствие достойного ближайшего резерва. Но если ничего не изменится дальше, то и сей факт его не спасёт. Возьмут со стороны того же Переса, который и ехать будет как минимум не хуже, да ещё и спонсоры за него лямов 15 команде докинут.

Комментарий удален модератором

Рад за наших

9 августа 2020, 02:33

Ответ Анатолий Козаренко

Это нужно очень, подчеркиваю ОЧЕНЬ!!! постараться вылететь в первом сегменте квалы на машине, способной спокойно проходить во второй сегмент. А как показывает Гасли и в третий и быть там не на последних ролях. Ещё при этом умудриться проиграть Вильямсу и Хаасу!!! Можно сколь угодно рассуждать, что Квят едет гонки лучше Гасли. Здесь я соглашусь. НО!!! Есть разница: стартовать 7 или 16!!! Чтобы попасть в очки Квяту нужно пройти 6 машин!!! А Гасли, чтобы остаться в очковой зоне нужно не пропустить вперёд больше трёх! А потом мы все удивляемся здесь как не везёт Данечке: то колесико перегрелось, то антикрыло треснуло. Это все следствие плотной борьбы в обгонах, т.е. героического преодолевания самим и созданных проблем. Вот мы и радуемся здесь 1-2 очкам Квята как подвигу, сетуя на те же 4-6 Гасли как везение. Никакого везения у Пьера здесь нет, он изначально создаёт себе задел, который потом конвертирует в хорошие очки, в то время как Квят выгрызает какое-нибудь несчастное очко через череду бесконечных контактов и механических проблем. Единственное, что держит Квята в системе РБ, так это отсутствие достойного ближайшего резерва. Но если ничего не изменится дальше, то и сей факт его не спасёт. Возьмут со стороны того же Переса, который и ехать будет как минимум не хуже, да ещё и спонсоры за него лямов 15 команде докинут.

После гонки напишу что-нибудь. Либо ДА, либо НЕТ.

Константин Константинов

8 августа 2020, 19:25

Как всегда

Пользователь заблокирован

8 августа 2020, 20:10

А Гасли, видимо, в такой штиль ехал, что аж обе Феррари переквалифицировал

Любитель шпилей

8 августа 2020, 21:04

Ответ заблокированному пользователю

А Гасли, видимо, в такой штиль ехал, что аж обе Феррари переквалифицировал

паруса выставил по ветру :)

Lost_1st

8 августа 2020, 23:54

Ответ заблокированному пользователю

А Гасли, видимо, в такой штиль ехал, что аж обе Феррари переквалифицировал

сейчас фанатики Квята тебе объяснят, что это механики неправильно болид настроили и вообще он бы квалифицировался выше, чем Гасли. просто не повезло)

Виталий Николаев

8 августа 2020, 20:04

за квалу очков не дают. завтра посмотрим гонку. Квяту удачи!

Иван Алейников

8 августа 2020, 19:34

Если Роберт не проявит себя в формуле 2, то рискуем остаться без наших на след год. Не так плаха машина как расписывали

Шаман 463

8 августа 2020, 19:32

Не понос так золотуха

Александр Ярославский

8 августа 2020, 20:04

1) Везет всегда сильнейшим; 2) сказание про танцоров... ; 3) у других соперников ветер дул в другую сторону; 4) а в остальном прекрасная маркиза все хорошо, все хорошо.

JeyTi

8 августа 2020, 21:46

Для Дани чрезвычайно важна уверенность в своих силах. На самом деле мы наблюдаем неудачи одного из самых сильных пилотов Ф-1, но очень невезучего. Проигрыши в квалификациях это по большей части эмоциональная нестабильность. Квяту над этим надо работать. Ну и не забывайте, сколько у нас хейтеров в комментариях. Болельщикам Даниила надо активнее поддерживать его в соц. сетях. Одна успешная квалификация и гонка вернет его в строй!